ASX: Turbo-problemer forårsager flere motorproblemer?

Hej! Jeg havde et meget lignende problem med min 2016 Mitsubishi Outlander diesel (har lidt erfaring med disse biler). De symptomer, du beskriver, er præcis hvad jeg oplevede, især den irriterende sorte røg og effekttab. Det viste sig at være en defekt wastegate-ventil i mit tilfælde. Fik det repareret hos min lokale Mitsubishi-specialist, det kostede mig omkring 860€, men det var det helt sikkert værd, da det løste alle de problemer, du nævnte. Kan du dele nogle flere detaljer, som din kilometertal og om du har haft tidligere turbo-relaterede reparationer? Dette kan hjælpe med at afgøre, om du står over for det samme problem. Er din motor også ved at lave den karakteristiske hvinende lyd, primært når du accelererer? Det var et stort clue i mit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for feedbacket! Min kilometertæller står i øjeblikket på 139.300 KM, og jeg fik lige lavet mit almindelige service sidste måned. Ja, den hviende lyd er præcis det, jeg oplever, især under acceleration. Jeg har ikke haft nogen turbo reparationer før, dette er faktisk mit første store problem med bilen. Nævnte din mekaniker, hvor lang tid reparationen tog? Jeg prøver bare at finde ud af, om jeg skal arrangere alternativ transport til arbejdet.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg forstår helt din bekymring omkring reparationstiden. Da jeg fik min Outlander repareret, tog udskiftningen af ​​hele wastegate-ventilen omkring 6-7 timer. Min mekaniker fik det klaret på én dag, men de sagde, at jeg skulle lade bilen stå hos dem hele dagen for en sikkerheds skyld. Med din kilometertal på 139.300 KM er det faktisk ret lig den, hvor min begyndte at drille (jeg var omkring 145.000 KM). Det faktum, at du ikke har haft nogen tidligere turbo-reparationer, giver mening, da disse problemer typisk begynder at vise sig omkring dette kilometertal på disse Mitsubishis. I mit tilfælde afleverede jeg bilen om morgenen og hentede den sent om eftermiddagen. Du vil måske arrangere alternativ transport i en dag for en sikkerheds skyld. Bedre at have en backup-plan, ikke sandt? Min mekaniker sagde, at disse opgaver somme tider kan tage længere tid, hvis de finder andre slidte komponenter, mens de er i gang. Et tip dog: Sørg for, at de tjekker turbopipene, mens de er i gang. Da de reparerede min, bemærkede de en lille revne i et af rørene, der kunne have forårsaget problemer senere. Det kan spare dig for en tur mere til mekanikeren senere!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er super hjælpsomt, især omkring reparationstiden. Jeg vil helt sikkert planlægge en hel dag uden bilen og sørge for at arbejde hjemmefra den dag. God idé at tjekke turbo-rørene også, jeg vil sørge for at nævne det for min mekaniker, når jeg får den ind. Det er virkelig betryggende at høre, at dine symptomer var så lignende mine, og at der var en klar løsning. Jeg kontakter min lokale Mitsubishi-specialist i morgen formiddag for at booke en tid. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det har gjort mig meget mere sikker på at få dette løst!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg har lige repareret min turbo på min ASX 1800 diesel 2010 model. Da jeg fik den monteret, var alt fint, og bilen kørte som før. Efter et par dage begyndte der at komme en hvinelyd, når turboen åbnede. Jeg skiftede pakningerne, i tilfælde af at den lækkede derfra, men det fortsætter. Hvad mere skal jeg kigge på, tak?

(Oversat fra Græsk)

Kontroller intercooler-slangerne og -tilslutningerne for tegn på lækager eller løse fittings. En lille lækage i disse områder kan forårsage en fløjtende lyd, når turboen er aktiveret. Sørg for, at alle spænder er stramme, og at slangerne er i god stand. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg kiggede på alt, og det er i orden. Hvad mere kan jeg gøre nu end at fjerne turboen og sende den tilbage for at få den undersøgt?

(Oversat fra Græsk)

Før du fjerner turboladeren, skal du inspicere turboaktuatoren og sikre, at den fungerer korrekt. En defekt aktuator kan forårsage usædvanlige lyde. Hvis aktuatoren ser fin ud, kan det være værd at overveje at sende turboen til professionel kontrol. Hold mig opdateret på dine fremskridt eller hvis du har flere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)