Alfa Motor Staller: Nøglesignaler på Brændstofregulatorfejl

Havde et lignende problem med min Alfa 156 2.2 JTS fra 2008. Med lidt erfaring med problemer med brændstofsystemet kan jeg relatere til disse symptomer, især den ujævne tomgang og effekttab kombineret med tændt kontrollampe. Tog den til mit faste værksted, da problemet startede. De diagnosticerede det oprindeligt som et problem med brændstoftryksregulatoren, men det viste sig, at fejlkoden blev udløst af et nyligt skift af brændstoffilter. Brændstofskinnetrykket var inkonsekvent på grund af forkert afblødning af systemet efter udskiftning af filteret. Løsningen var ligetil, korrekt afblødning af brændstofsystemet og nulstilling af motorstyringen. Den samlede pris var 45 euro, og det tog cirka en time. Kontrollampen forsvandt, og den ujævne tomgang forsvandt helt. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertællerstand på din 159? Hvornår blev brændstoffilteret sidst skiftet? Får du nogen specifikke fejlkoder? Bliver problemet værre, når motoren er varm? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet i brændstoftilførselssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Dette problem startede kort efter min sidste service ved 76878 KM. Efter at have tjekket forslagene, kan jeg bekræfte, at motorfejlfunktionen bliver værre, når den er varm. Den ujævne tomgang er mest mærkbar ved morgenstart. Min mekaniker trak kode P0171, som peger på en mager brændstofblanding. Brændstofpumpen ser ud til at virke, da jeg kan høre den prime, når jeg drejer nøglen. Baseret på feedbacken vil jeg få brændstofskinnetrykket testet først, før jeg udskifter dele. Tak for input vedrørende afblødningsproceduren, jeg vil sørge for, at dette gøres korrekt, hvis der er behov for arbejde på brændstofsystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Dine symptomer med P0171-koden matcher præcis, hvad jeg oplevede på min 156. Efter at have fået testet brændstofskinnetrykket, opdagede vi, at både tryksensoren og brændstoftryksregulatoren bidrog til problemet med den magre blanding. Den ujævne tomgang ved koldstart var en klar indikator, og ligesom din, blev mine problemer værre, når motoren varmet op. Brændstofpumpen fungerede også fint i mit tilfælde, men brændstoftryksregulatoren opretholdt ikke det korrekte tryk under forskellige driftsforhold. Den komplette reparation omfattede: Udskiftning af brændstoftryksregulatoren (180 euro), Installation af en ny tryksensor (95 euro), Komplet systemblødningsprocedure. Efter reparationen forsvandt den magre tilstand helt. Motoren vendte tilbage til jævn tomgang, og kraftoverførslen blev igen ensartet. Min mekaniker nævnte, at når disse komponenter begynder at svigte, forringes de ofte gradvist, hvilket forklarer, hvorfor symptomerne bliver værre med varme. Et tip: Sørg for, at de kontrollerer brændstoftrykket ved både kold og varm drifttemperatur. Dette hjalp med at identificere de defekte komponenter i mit tilfælde, da aflæsningerne var inkonsistente mellem kold og varm drift.

(Oversat fra Engelsk)

Diagnostiske processen begynder at give mere mening nu. Tak for at dele den detaljerede oplevelse, især om kontrol af brændstoftryk ved forskellige temperaturer. Min mekaniker har planlagt tryktestning til i morgen tidlig, og baseret på din feedback, vil jeg sørge for, at de tester både kolde og varme forhold for at få et komplet billede. Min sag ligner meget din med den magre tilstand og temperatur-afhængige symptomer. Godt at vide, at både trykregulatoren og sensoren muligvis skal have opmærksomhed, vil budgettere omkring 275 Euro til reservedele, bare i tilfælde. Investeringen synes værd at løse disse brændstofeffektivitetsproblemer og fjerne det vedvarende "Check Engine"-lys. Interessant punkt om det gradvise forringelsesmønster. Når jeg ser tilbage, lagde jeg mærke til lette effekttab over de sidste par måneder, før de større symptomer optrådte. Vil opdatere forummet, når vi har bekræftet, om brændstoftrykregulatoren er roden til problemet, og når reparationen er afsluttet.

(Oversat fra Engelsk)