Alfa 8C Transmissionssvigt: Gearvælgermareridt

Efter at have haft lignende transmissionsproblemer på min Alfa Brera fra 2009 sidste år, kan jeg dele min erfaring (lav ekspertise, mest lært gennem denne reparation). Symptomerne matcher det, jeg stødte på, forkert gearpositionsvisning på den digitale skærm og problematiske gearskift. Instrumentbrættet viste forkert information på grund af en defekt kontrolenhed, der styrer både transmissionen og instrumentpanel aflæsningerne. Hovedproblemet var gearskifte kontrolenheden, som påvirkede både den fysiske skiftemekanisme og sensor aflæsningerne. Værkstedet diagnosticerede, at kontrolenheden var defekt og krævede komplet udskiftning. Den samlede reparationsomkostning var 1000 euro inklusive programmering og kalibrering. Vigtige tegn at holde øje med: Inkonsekvent gearposition på instrumentbrættet, Kværnen under gearskift, Uregelmæssig transmissionsadfærd, Flere sensorrelaterede fejlkoder For at give mere specifik rådgivning, kunne du dele: Aktuel kilometertal, Hvornår problemerne først startede, Eventuelt nyligt transmission vedligeholdelse, Specifikke fejlkoder vist på bilens instrumentbræt, Om problemer opstår mere under bestemte kørselsforhold Dette vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede med kontrolenhedens fejl.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået disse svar, bør jeg nævne, at min kilometertal er 129181 KM siden sidste service i marts. Gearindikatorproblemerne begyndte at vise sig gradvist i løbet af de sidste uger. Den digitale skærm på instrumentbrættet flimrede først, før den helt stoppede med at virke. Gearvælgerproblemerne forværres, især når motoren er varm. Billelektronikken virker mest uregelmæssig under bykørsel med hyppige gearskift. Til at begynde med troede jeg, det bare var et sensorproblem, men de knirkende lyde tyder på noget mere alvorligt med transmissionens komponenter. Tak for at dele din erfaring med udskiftning af kontrolenheden. Jeg vil få min mekaniker til at tjekke både den elektroniske kontrolenhed og de fysiske transmissionskomponenter, da symptomerne stemmer meget godt overens.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at give de yderligere detaljer om din 8C. Den adfærd, du beskriver, især den gradvise begyndelse og forværring med motortemperaturen, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede før min reparation. Den blinkende gearindikator på bilens instrumentbræt var faktisk et tidligt advarselstegn i mit tilfælde. Da den elektroniske skærm begyndte at opføre sig mærkeligt, var der omkring 2-3 uger, før transmissionsproblemerne blev mere alvorlige. I betragtning af din kilometertal og symptomer er styreenheden sandsynligvis den primære synder. Den knirkende støj opstår typisk, når enheden ikke korrekt koordinerer gearstangspositionen med den faktiske gearindgreb. Den automotive elektronik, der styrer transmissionen, bliver forvirret, især under hyppige gearskift. Min reparation omfattede: Komplet udskiftning af styreenhed, Kalibrering af transmissionssensorer, Softwareopdatering til det digitale displaysystem Efter reparationen vendte både den fysiske skiftning og de elektroniske gearindikatorer tilbage til normal drift. Den samlede reparation tog omkring 4 dage, hovedsageligt på grund af tilgængeligheden af dele. Et tip: Få din mekaniker til at kontrollere ledningsnettet, der forbinder gearstangen til styreenheden. I nogle tilfælde kan beskadigede ledninger forårsage lignende symptomer og ville være en billigere løsning end komplet udskiftning af enheden.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter pris på al den detaljerede feedback. Forbindelserne mellem problemerne med den elektroniske skærm og transmissionsproblemerne giver mere mening nu. Da mine symptomer stemmer overens med mønstret for styreenhedssvigt, især den blinkende gearindikator og forværrede problemer med motorvarme, vil jeg først fokusere diagnosen der. Min gearkasse viser helt sikkert den samme adfærd med uregelmæssige gearskift under kørsel i byen. Billelektronikken ser ud til at være mest påvirket, når der foretages hyppige gearskift, ligesom beskrevet. Den raslende støj under gearskift er særligt bekymrende, men i det mindste er det et kendt problem relateret til styreenheden snarere end større mekanisk skade. Jeg vil få min mekaniker til at inspicere hele systemet, inklusive: Gearstangen og relaterede sensorer, forbindelser og ledninger til styreenheden, digitale skærmelektroniske komponenter, komplet gearkassescanning. Den 4-dages reparationstidsplan og de omtrentlige 1000 euro hjælper med at sætte realistiske forventninger. Jeg vil også sørge for, at de tjekker ledningsnettet, før de udskifter hele styreenheden. Tak for den detaljerede vejledning, dette giver mig et klart udgangspunkt for at få gearkassen repareret korrekt.

(Oversat fra Engelsk)