Alfa 156 Diesel Brændstoffiltervarmer Dræning Ydeevne

Sidste måned oplevede jeg næsten identiske symptomer på min 2005 Alfa 159 JTD. Den ujævne tomgang og effekttab begyndte gradvist, men stigningen i brændstofforbruget var ret mærkbar inden for en uge. Efter inspektion viste det sig, at forbindelsen til brændstoffilterets varmelegeme var korroderet, hvilket forårsagede intermitterende elektrisk kontakt. Den dårlige forbindelse fik brændstoffiltersystemet til at fejlfungere, hvilket førte til inkonsekvent brændstoftryk og ydeevneproblemer. Reparationen omfattede udskiftning af både brændstoffilteret og dets varmeelement, plus rengøring og forseglingsarbejde på de elektriske forbindelser. Dette var faktisk et ret alvorligt problem, da længerevarende kørsel med forkert brændstofopvarmning kunne have beskadiget indsugningssystemet over tid. Reparationen genoprettede den normale effektaflevering og løste den ujævne tomgang helt. Brændstofforbruget vendte tilbage til normalen efter ca. 2 tankfyldninger. Jeg vil stærkt anbefale at få hele brændstofsystemet tjekket, mens filteret udskiftes, da disse problemer ofte opstår sammen i disse modeller. Sørg for, at din mekaniker tjekker ledningsnettets forbindelsespunkter specifikt, da dette er et kendt svagt punkt i brændstofvarmesystemet i disse motorer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar på mit Alfa-problem. Havde præcis de samme symptomer med problemer ved koldstart, der var særligt mærkbare. Min dieselmotor føles helt klart mere jævn siden reparationen, og brændstofforbruget er tilbage til det normale. Jeg spekulerer bare på, cirka hvor meget reparationen kostede dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med brændstofsystemet siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Fik min Alfa tilbage fra værkstedet i sidste uge efter reparation af brændstoffiltervarmeren. Den samlede regning løb op i 95 euro for at udbedre den defekte kabelforbindelse, der forårsagede alle de problemer med effekttab. Mekanikeren fandt ud af, at stikket var slidt og havde brug for rengøring plus korrekt montering. Dieselmotoren kører meget bedre nu, ingen flere hårde starter eller uregelmæssig ydeevne. Brændstoføkonomien er tilbage, hvor den skal være. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet hurtigt, da kørsel med et defekt brændstofsystem kunne have ført til større problemer senere hen. Der er ikke vist andre problemer med brændstofledningerne siden reparationen. Mekanikeren foretog en grundig kontrol af hele brændstofsystemet, mens han reparerede varmesystemet, hvilket gav mig god ro i sindet. Det er bestemt værd at få foretaget en sådan omfattende inspektion, når disse symptomer opstår.

(Oversat fra Engelsk)

Som opfølgning på denne tråd fik jeg endelig Alfaen repareret sidste uge. Jeg fandt en anerkendt mekaniker, der faktisk er specialiseret i brændstofsystemdiagnostik. Den endelige diagnose stemte overens med, hvad andre beskrev, korroderede brændstoffiltervarmerforbindelser, der forårsagede alle de problemer med effekttab og ujævn kørsel. Den samlede reparation kostede 180 euro, lidt mere end forventet, men inkluderede en komplet udskiftning af brændstoffilteret og en grundig inspektion af brændstofledningerne. Problemerne med koldstart forsvandt øjeblikkeligt efter reparationen. Brændstoføkonomien er allerede meget bedre efter kun én tank. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først og vidste, hvad jeg skulle fortælle mekanikeren at tjekke. Det reddede mig fra endnu en potentiel dårlig reparation. Motoren kører mere jævnt, end den har gjort i månedsvis, især ved morgenstart.

(Oversat fra Engelsk)