996 ABS & DSC-fejl: Mysterium med hastighedssensor?

Hej! Jeg havde et lignende problem med min Porsche Boxster fra 2004 sidste år. Symptomerne var stort set identiske, ABS- og stabilitetskontrol advarsler, plus skøre speedometer aflæsninger. Til at begynde med troede jeg, det bare var en sensor, men efter at have taget den til min betroede Porsche specialist, viste det sig at være en defekt ABS-kontrolenhed. Den blev diagnosticeret korrekt med deres computersystem, og ja, kontrolenheden skulle udskiftes. Det var et ret seriøst job, da ABS-enheden er en kritisk sikkerhedskomponent. Mekanikeren forklarede, at disse enheder kan svigte på grund af alder og problemer med det interne printkort, selv med lav kilometertal som din. Reparationen tog omkring to dage, fordi de skulle programmere og kalibrere den nye enhed til at fungere med bilens systemer. Efter reparationen gik alt tilbage til normalen, ingen flere advarselslamper, og alle sikkerhedssystemer fungerer som de skal. Mit råd? Find et specialiseret Porsche værksted med korrekt diagnostisk udstyr. Dette er ikke noget, du vil have en almindelig mekaniker til at rode med, da disse systemer er ret komplekse i vores biler. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt. Bare nysgerrig, husker du omtrent hvor meget det hele kostede dig for udskiftning af ABS-enheden? Og har alt kørt problemfrit siden, eller har du haft andre problemer? Jeg prøver at finde ud af, om jeg skal budgettere for andre potentielle problemer, mens den er på værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at kunne opdatere dig! Siden mit sidste indlæg har jeg faktisk fået problemet løst. Du bliver glad for at høre, at efter at have taget den til mekanikeren, bekræftede de, at det faktisk var ABS-styreenheden, der drillede, ligesom jeg mistænkte. Hele herligheden kostede mig 1000€, hvilket inkluderede den nye enhed, programmering og arbejdskraft. Jeg ved, det ikke er billigt, men hey, sådan er det at eje en Porsche, ikke? Den gode nyhed er, at de også tjekkede hjulhastighedssensoren under reparationen, og det viste sig, at den også drillede, men de fik ordnet det, mens de var i gang. Siden reparationen har min Boxster kørt som en drøm, ingen juletræ-instrumentbræt mere, og alle sikkerhedssystemerne fungerer perfekt. Ikke et eneste problem i de sidste måneder. Ærligt talt, det var alle pengene værd, bare for roen i sindet. Disse systemer er ikke noget, man vil rode med, og at have en korrekt fungerende ABS er afgørende. Hvis du har brug for anbefalinger til værksteder i mit område, så giv mig besked! Pas på dig selv!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for den detaljerede opfølgning! Jeg kom lige tilbage fra mekanikeren selv, og sikke en rejse det har været. Det viste sig, at min 996 havde lignende problemer som din, ABS-styreenheden var gået i stykker. Den blev udskiftet sammen med en hjulhastighedsføler, der var på sidste ben. Hele herligheden kostede mig omkring 1200€, lidt mere end din, men det er vel 996-afgiften! Mekanikeren, jeg fandt, var faktisk fantastisk, tog sig virkelig tid til at forklare alt og viste mig endda de gamle dele. Meget bedre oplevelse end min sidste mekaniker-katastrofe. Har kørt i den i et par dage nu, og den føles som en helt anden bil. Ingen lysshow på instrumentbrættet længere, og alt fungerer som det skal. Sådan en lettelse! Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp og råd her, det reddede mig fra at stresse for meget over det. Tror, jeg endelig har fundet en mekaniker, jeg kan stole på, så det er en bonus. Nogle gange er disse dyre reparationer bare en del af Porsche-livet, men når bilen kører korrekt, er det alt sammen værd! Tak igen for at dele din oplevelse, det hjalp mig virkelig med at vide, hvad jeg kunne forvente!

(Oversat fra Engelsk)