StephRider

2022 Seat Tarraco benzinmotorproblemer: Mistænkt knastakselsensorproblem og søgning efter værkstedsrådgivning

Hej folkens, jeg har lidt problemer med min Seat Tarraco 2022, der kører på benzin. Har bemærket en masse mærkelige symptomer i det sidste - check engine-lyset blinker konstant, motoren slukker tilfældigt, den tager en evighed at starte, når den er kold, der er et tydeligt tab af kraft, og sommetider vil den slet ikke starte. Jeg mistænker, at det kan have noget at gøre med knastakselsensoren, der forårsager alle disse problemer, men er ikke helt sikker. Har nogen nogensinde oplevet disse problemer eller noget lignende og fået dem løst på et værksted? Hvad var diagnosen, og vigtigere, hvad var løsningen? Enhver indsigt eller rådgivning vil blive værdsat!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej der, jeg forstår fuldt ud din smerte! Jeg har en Seat Ateca fra 2020, stort set bare SUV-versionen af din Tarraco, og stødte på noget lignende sidste år. Jeg må være ærlig, min bilviden er ret lav - jeg er ingen mekaniker, bare en almindelig bilist. Under alle omstændigheder endte jeg med at tage min Ateca til et lokalt værksted, fordi de symptomer, du beskriver, stort set var det samme som min bil gjorde, især med startproblemerne og "Check Engine"-lampen. Det viste sig, at problemet var en defekt sensorhjul på knastakserne. De udførte noget mekanikermagi eller noget, jeg er ikke helt sikker på detaljerne, men det kostede mig 695 euro. Du nævnte det ikke, men hvad er den nøjagtige konfiguration af din bil? Motortype, transmissionstype osv.? Kunne hjælpe os med at sammenligne bedre. Under alle omstændigheder håber jeg, at dette er lidt hjælpsomt, og vær ikke bekymret - alt dette tekniske stads er bundet til at forårsage problemer nogle gange!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for dit svar! Min Tarraco har en benzinmotor, og jeg kører med en forbløffende kilometertal på 153.797 KM. Sidste service var præcis for en måned siden, intet større bemærket dengang. Gearkassen er manuel, hvis det hjælper. Jeg gætter på, at jeg må tage til det nærmeste værksted og give dem dine indsigter, det kunne være et godt udgangspunkt. 695 Euro lyder stejlt, men jeg gætter på, at det er noget, man må gøre, hva'? Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Ingen bekymringer! Ja, det lyder som om vores konfigurationer ikke er alt for forskellige. Min er også en manuel med en benzinmotor. Det er ret overraskende at støde på sådanne problemer på biler med sådan en kilometertal, ikke? Nå, igen, tag ikke mit ord for evangeliet, jeg deler bare min egen erfaring. Og glem ikke også at fortælle dem om den ustabile motor og fald i effekt. Det kunne være ret vigtigt for at finde den grundlæggende årsag, hvem ved? Og ja, desværre kan disse reparationer nogle gange være lidt tunge for pengepungen, men hey, da det var ordnet, har min Ateca kørt som en drøm! Kryds fingre for, at det bliver en hurtig løsning for din Tarraco. Held og lykke mand og hold os opdateret!

(Oversat fra Engelsk)

Hey, du har helt ret! Det der med tabet af motorkraft føltes som om jeg slæbte en anden bil efter mig, helt uventet. Jeg vil helt sikkert nævne det for mekanikeren. Og du har sandelig ret med hensyn til omkostningerne – lad os håbe, det ikke bliver alt for dyrt! Mange tak for din hjælp og indsigt. Jeg vil holde dig og de andre orienteret om fremskridtene. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: