2022 Nissan Note Diesel Check Engine Light & DPF Regenereringsfejl: Potentielle årsager og løsninger

Hej der, jeg lagde mærke til din forespørgsel, og den ramte en klang med min Nissan Juke fra 2019. Denne diesel-udbrænding viste mig også advarselsskiltet "Ad-blue niveau for lavt". Ganske skræmmende at se de lys blinke på instrumentbrættet, hva'? Jeg begyndte med at dykke ned i nogle fora, lidt ligesom dig. Så fandt jeg en lokal mekaniker, der identificerede problemet med det samme. Det viste sig, at min Ad-Blue tank var meget lav, svarende til din formodning. De endte med at fylde tanken op og genstarte DPF-regenereringsprocessen. De nulstillede også advarselslysene i køretøjets system. Hele processen tog et par timer, det var lidt ligesom at give bilen et nyt liv. Og det var faktisk ikke et dødbringende problem, selvom det måske ikke er en god idé at ignorere det. Husk dog, at det altid kunne være noget andet, der udløser lysene, så det er en god idé at konsultere en kyndig mekaniker, og sørg for, at de har erfaring med Nissan-mærket. Held og lykke med det! Pas på.

(Oversat fra Tysk)

Hey! Fik din besked, og den fik mig til at tænke tilbage på en lignende situation, jeg havde med min Nissan Leaf fra 2019. De der advarselslamper på instrumentbrættet kan godt give én et chok, ikke? Interessant at høre om dit AdBlue-problem, for min situation var lidt anderledes. Jeg havde faktisk nogle tilstoppede DPF-filtre, der forårsagede en fejl i DPF-regenereringen. Min mekaniker rensede filtrene, og det syntes at løse problemet. Fortæl mig nu, du nævnte at processen tog et par timer, hvilket ikke lyder alt for vanvittigt, men jeg er nysgerrig på, hvad det kostede dig. Hvad var skaden, hvis du ikke har noget imod at dele det? Og har du lagt mærke til andet mærkeligt der foregår med bilen efter reparationen? Pas på dig selv!

(Oversat fra Tysk)

Hey! Ah, din DPF-filtersituation ringer en klokke – anderledes historie, lignende skræk, hva? Om skaden du spørger om, den var ikke så katastrofal som du ville forvente. Reparationen af AdBlue-tanken sammen med DPF-justeringen kostede mig 65€. Ikke så slemt, vil jeg mene. Og for at give dig lidt ro i sindet, har jeg ikke bemærket andet, der opfører sig skørt, siden min bil kom tilbage fra mekanikeren – det føles næsten som at køre en spritny Nissan! Husk bare, at at ignorere disse advarselslamper kan få et lille problem til at blive til et stort. Og da vi nu er i gang, sørg for at du har en god mekaniker, der kigger på din bil. Erfaring betyder noget. Tag det roligt, kør sikkert!

(Oversat fra Tysk)

Hey! Det er en lettelse! Tak for at dele både jeres og jeres andre venners oplevelser, folkens. Jeg sætter pris på advarslen om mulige kommende problemer sammen med informationen om potentielle omkostninger. 65€ er ikke så forfærdeligt, som jeg var bange for. Jeres oplevelser giver mig lidt mere ro i sjælen omkring hele sagen. Jeg har en mekaniker i tankerne, der har haft med nogle "delfin-næse"-skønheder at gøre før, regner med, at han kan være på niveau med jeres kyndige fyre. Booker en tid nu, planlægger at nippe problemet i knoppen. Så skåler vi for jer begge, pas på jer selv og god køretur!

(Oversat fra Tysk)