2014 Nissan Qashqai med sort røg, dårligt brændstofforbrug og startproblemer: Mistænkt defekt koldstartinjektor

Hej, det lyder som et hårdt slag for din Qashqai, og din beskrivelse ringer bestemt en klokke hos mig. Jeg har en Nissan Juke fra 2011 og har haft en del af de samme problemer for et stykke tid siden. Det er virkelig træls, når man kun får sort røg og en modvillig motor, det forstår jeg godt. Jeg havde en mistanke om, at det kunne være injektorerne, og det viste sig, at jeg ikke var langt fra sandheden. Da jeg fik den tjekket, bekræftede min mekaniker, at problemet skyldtes en defekt koldstartsinjektor. Motoren fik ikke den rette mængde brændstof, og det ødelagde stort set alt; blanding af brændstof og luft i motoren, afbrænding af det ekstra brændstof (sort røg fra udstødningen), svære starter og endda uventede motorstop. Bare for at sætte dine forventninger, det krævede en del arbejde at få injektoren ordnet, og et ordentligt arbejde er afgørende for at undgå flere problemer senere. Først testede de den defekte injektor for at bekræfte, at den ikke leverede den korrekte mængde brændstof. Derefter gik processen videre med afmontering af den defekte injektor og udskiftning af den. Til sidst foretog de en grundig rengøring af brændstofsystemet for at sikre, at ingen rester fra den defekte injektor forårsagede yderligere problemer. Det var ikke et hurtigt fix, men da det var gjort, har min Juke kørt som en drøm. Pointen er, at jeg tror, du er på rette spor med at mistænke injektoren, det er værd at få den ordentligt vurderet af din mekaniker. Lidenskab føder tålmodighed, siger de, vi må bare holde ud, hva'?

(Oversat fra Tysk)

Hey der, det lyder som om du virkelig har prøvet en mekanisk rutsjebanetur med din Juke! På den lyse side, dejligt at vide, at din bil har gjort et solidt comeback efter alt det tålmodige arbejde. Tak for detaljerne, det giver rigtig god mening, og det ser ud til, at min stædige gamle Qashqai følger samme vej. Jeg er nysgerrig, husker du hvor stor reparationsregningen var for at få den defekte injektor repareret? Det er altid rart at have en slags skøn i tankerne, før jeg taler med min mekaniker igen, du ved hvordan det er. Er der også dukket andet op siden reparationen? Eller har din Juke opført sig ordentligt siden da? Enhver information er guld værd på dette tidspunkt, så jeg sætter pris på det. Kør sikkert!

(Oversat fra Tysk)

Hej der, ja, jeg hører dig! En lille heads-up om reparationsomkostninger er altid handy før en face-to-face med mekanikeren, ikke sandt? Så, om prisen for at få den dårlige injektor ordnet... Det kostede mig omkring 515€, alt inklusive. Det var ikke let for tegnebogen, indrømmer jeg, men i betragtning af den frustration, det sparede mig til sidst, var det alle pengene værd. Og på den lyse side, siden injektor-handlen, har min Juke været en absolut drøm. Ikke et eneste problem siden da. Efter et grundigt arbejde på koldstartsinjektoren, har uhyret kørt smukt hver morgen - ingen sort røg, ingen afbrydelser, nada. Det viser sig, at du får en god mekaniker til at håndtere det hele, og så er du sat! Hold mig opdateret på, hvordan det går med din Qashqai, okay? Ønsker dig smidige ture og klare veje!

(Oversat fra Tysk)

Tak for indsigten, min ven! Den feedback hjalp mig med at vinde betydeligt terræn, og selvom den estimerede omkostning ser lidt høj ud, er jeg enig i, at det ville være det værd at løse alle de frustrerende problemer. Jeg sætter pris på, at du delte din rejse; det er trøstende at høre om din Jukes succesfulde genopretning. Det giver mig håb for min Qashqai. Jeg vil helt sikkert følge dit råd og finde en dygtig mekaniker til at tage sig af dette. Når reparationerne er færdige, vil jeg sørge for at dele, hvordan det hele gik. Og hey, dejligt at høre, at din bil har kørt godt. Skål for jævne ture for os begge! Skål, og kør sikkert!

(Oversat fra Tysk)