StephRider

2013 Peugeot 208 udviser sort røg, tjekmotorlampen lyser, og andre problemer: Mulig brændstoftrykfølersvigt?

Hej! Jeg kører en 2013 Peugeot 208, benzinudgave, som allerede har kørt en del kilometer (68.142 km). For nylig har jeg været nervøs over en række mærkelige symptomer, den har vist. Jeg ser sort røg, hver gang jeg accelererer, "Check Engine"-lyset har lyst konstant, den tager lang tid at starte, når den er kold, den synes at have mistet effekt, den rykker, når jeg øger omdrejningerne, dårlig brændstoføkonomi, og der er denne kraftige udstødningslugt. Ud fra dette gætter jeg på, at det kan være et problem med brændstoftrykssensoren. Har andre oplevet lignende problemer med deres firhjulede? Hvordan håndterede jeres mekaniker det? Jeg havde en dårlig oplevelse med en mekaniker sidst, så jeg prøver at være mere informeret denne gang. Jeg sætter pris på jeres indsigt!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej, jeg havde en lignende oplevelse med min Peugeot 206 fra 2010. Læg mærke til stort set de samme symptomer - svære starter, manglende kraft, ryk ved acceleration, og den frastødende udstødningslugt. Jeg tog den til mit lokale værksted, og efter en inspektion diagnosticerede de, at det faktisk var et problem med brændstoftrykssensoren. Den egentlige årsag var dog defekte kabelforbindelser til sensoren, hvilket ødelagde målingen. Så de arbejdede på kabelforbindelserne. Det var ikke en radiator eller gearkasse slags alvorlig bekymring, men det krævede bestemt opmærksomhed, fordi det gradvist kunne føre til mere komplekse problemer, hvis det blev overset. Efter reparationen vendte ydeevnen tilbage til normalen, og symptomerne forsvandt. Bilen har kørt glat siden da. Håber det hjælper. Det er altid bedre at tackle disse ting direkte. Skål.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Du har gjort mig meget mindre bekymret for min egen Peugeot 208. Så det var et problem med kabelforbindelserne til brændstoftrykssensoren, hva? Kvalitetsmekanikere kan åbenbart gøre underværker. Men kan du huske, hvor meget du måtte betale for reparationsarbejdet? Jeg prøver at få et omtrentligt beløb for, hvad jeg kan forvente her. Og er der noget andet duppet op, siden du fik det hele ordnet? Bare for at sikre mig, at jeg ikke står over for en masse reparationer. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg er glad for, at min forrige besked fik nogle af dine bekymringer til at forsvinde! For at besvare dit spørgsmål, var den samlede skade for at få repareret de kabelføringer omkring 155,00 €. Ret rimeligt, hvis du spørger mig, i betragtning af de forbedringer i ydeevnen, jeg bemærkede bagefter. Hvad angår din anden forespørgsel, har min trofaste Peugeot 206 været i fremragende stand siden sit sidste besøg hos mekanikeren. Problemet med brændstoftrykssensoren blev faktisk løst og har ikke vist sig siden. Du ved, hvordan det går – når du først har kigget godt under motorhjelmen og løst problemet, skulle din tur være god at køre. Med det sagt, håber jeg, at din firhjulede kommer tilbage til sin top præstation snart! Og husk, det skader ikke at holde øje med enhver usædvanlig adfærd, bare for at være på den sikre side. God fornøjelse med kørselen!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit svar! 155,00 € lyder slet ikke dårligt i betragtning af, hvad jeg har måttet betale for andre problemer i fortiden. Og det er så betryggende at høre, at din Peugeot 206 har kørt problemfrit lige siden. Det giver mig håb om, at min også vil klare sig igennem. Mange tak for alle dine indsigter! Du har givet mig alle de oplysninger, jeg har brug for til at gå ind og drøfte dette med mekanikeren. Derudover vil jeg helt sikkert holde et tættere øje med min bils opførsel fra nu af. God tur til dig også!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: