SWalter

2012 Hyundai Equus oplever sort røg, tændingskontrollampe, reduceret effekt og brændstoføkonomiske problemer: Muligt problem med brændstoftryksregulator?

Hej alle sammen, jeg kører i en 2012 Hyundai Equus med benzinmotor og en kilometertal på omkring 91.353 km. For nylig overraskede en masse problemer mig, såsom sort røg, der vælter ud, når jeg accelererer, check engine-lyset, der konstant lyser, og et fald i motoreffekten. Motoren fortsætter med at slukke af sig selv, føles ujævn og rykker endda ved acceleration. Brændstoføkonomien er gået i bund, og udstødningsluften er blevet uudholdelig, for ikke at nævne, at motoren stopper ret ofte i tomgang. Jeg mistænker, at brændstoftryksregulatoren kan være synderen her, fordi det ligner det, jeg har læst om. Jeg havde en ikke så god oplevelse med en mekaniker sidst, og jeg vil hellere have en idé om, hvad der foregår denne gang. Har nogen haft en lignende oplevelse med deres bil? Hvad endte din mekaniker med at gøre, og hvordan gik det? Enhver hjælp er værdsat!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej der! Jeg forstår dig. Jeg havde noget lignende, da jeg kørte min 2015 Hyundai Genesis med omtrent samme kilometertal. Det var det samme problem som dit, den sorte røg, den ujævne motor, det dårlige brændstofforbrug... det var en sand plage. Det viste sig, at problemet faktisk var brændstoftryksregulatoren, ligesom du mistænkte. Mekanikeren forklarede mig, at denne lille komponent styrer strømmen og trykket af brændstof til motoren, og når den svigter, kan det forårsage alle de symptomer, du beskrev. I mit tilfælde måtte mekanikeren helt sikkert udskifte hele brændstoftryksregulatoren. Jeg er glad for, at jeg fik det repareret, for det kan være ret alvorligt. Hvis det ikke bliver tjekket, kan det tilstoppe motoren med carbonaflejringer, hvilket fører til dårlig ydeevne, og kan endda beskadige motoren i det lange løb. Især hvis du ser sort røg fra udstødningen, er det slet ikke godt. Så tag den til en mekaniker, du stoler på, og få den tjekket. Du vil takke dig selv senere. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Hey! Tak for dine indsigter. Du ramte hovedet på sømmet mht. hvad jeg ser med min Equus lige nu. Lidt af en skuffelse, helt sikkert, men det er godt at vide, at jeg ikke var helt ved siden af med hensyn til brændstoftryksregulatoren. I øvrigt, husker du hvor meget den udskiftning kostede dig? Vil ikke have at mekanikeren tager mig for en tur igen, forstår du? Og siden reparationen, er der opstået andre problemer, eller har din Genesis kørt problemfrit? Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Yo! Glad jeg kunne hjælpe dig på rette vej med det rod. Ja, vi skal helt sikkert holde mekanikerne ærlige, ikke? Så for at rette fejlen efter mit brændstoffilter skift, opkrævede min mekaniker 45,00 €, hvilket ikke var så slemt i betragtning af forbedringen i ydeevnen. Og ja, efter at jeg fik den brændstoftrykregulator repareret, har min Genesis opført sig pænt. Jeg har ikke haft lignende problemer siden, og den kører ret jævnt siden da. Ingen motorstop eller drama med sort røg mere...det har været en dejlig ændring. Så mit råd, bare løs det problem med brændstoftrykregulatoren, det vil være det værd. Kør sikkert derude!

(Oversat fra Engelsk)

Hey! Tusind tak. Den pris lyder ret rimelig for mig. Og at høre, at din Genesis har opført sig godt efter reparationen, beroliger mig bestemt. Nå, så jeg vil følge dit råd og få regulatoren til brændstoftrykket tjekket med det samme. Ingen mere cirkus med den sorte røg og motoren der stopper. Jeg vil prøve at få det ordnet så hurtigt som muligt. Jeg sætter pris på dine vise ord, kør sikkert!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: