100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

CaroBraun

2009 Volvo C70 Diesel oplever reduceret effekt, lavere brændstoføkonomi, usædvanlig motoradfærd og stærk udstødningslugt

Hej alle! Jeg kører i en 2009 Volvo C70 Diesel, der har kørt 168.159 KM, og i den seneste tid har jeg haft et par problemer - kontrollampen lyser, jeg oplever et markant fald i brændstoføkonomien, motorens kraft er ikke, hvad den plejede at være, den ryster, når den er i tomgang, og der er en vanvittig stærk udstødningslugt. Min mavefornemmelse siger mig, at det har noget at gøre med, at motoren kører ujævnt. Sidste gang jeg besøgte en mekaniker, lad os bare sige, at det ikke var en behagelig oplevelse. Så, har nogen andre her oplevet noget lignende med deres bil? Hvad var din diagnose, og hvordan håndterede din mekaniker situationen? Jeg sætter stor pris på al feedback eller deling af erfaringer!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Mabau

Hej! Det lyder som om vi er i samme båd! Jeg kører en 2006 Volvo S60 Diesel, der kæmpede med lignende problemer for ikke så længe siden. Check engine-lyset blinkede, bilen rystede som om den dansede, og ja, den der rådne udstødningslugt - det hele var der. Jeg fik den kørt til værkstedet, og efter lidt undersøgelser viste det sig, at problemet stammede fra defekte injektorer. Mekanikerne fik arbejdet med dem og måtte udskifte alle injektorenhederne. Det var bestemt ikke en mindre sag, min ven. Injektorerne er i bund og grund hjertet i motorens brændstofsystem. Så når de driller, kan du regne med, at motoren vil hoste og sputtere. Reparationen med udskiftning af injektorerne krævede en del skrueaarjejd. De måtte fjerne nogle dele for at få adgang, udskifte de defekte og sætte alt sammen igen, hvilket tog en anseelig mængde tid. Til sidst var min S60 dog tilbage til sit gamle jeg, der purrede som en killing uden check engine-lys, ingen rystelser og en meget mindre skarp udstødningslugt. Hav modet oppe, det lyder måske som en stor sag, men det kan løses. Få den tjekket hurtigt, held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

CaroBraun (Forfatter)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det lyder ret præcist som det, jeg slås med. At udskifte alle injektorerne lyder som om det kræver en del arbejde, men hvis det får min C70 tilbage i form, er det bestemt det værd. Af nysgerrighed, husker du omtrent hvor meget reparationen kostede dig? Og siden reparationen, har du stødt på andre problemer, eller har den gamle dame været i topform? Jeg sætter pris på alle ekstra detaljer, du kan tilføje!

(Oversat fra Tysk)

Mabau

Hej! Min fornøjelse, altid godt at dele en bilbergingshistorie, ikke sandt? Nu til dit spørgsmål om reparationsomkostningerne. De defekte injektorer satte mig tilbage omkring 515€. Ja, det er en lidt høj pris, men tro mig, at se min gamle dame tilbage i sin bedste form var værd at hver eneste krone. Og siden de dårlige injektorer blev skiftet ud, har det været let sejlads! I det øjeblik hun rullede ud fra garagen, kunne jeg mærke en kæmpe forskel. Motoruens ujævnhed? Væk. Som magi. Intet andet end jævne omdrejninger og nem kørsel siden da. Så det lyder som om din C70 har fået en lignende reparation med disse injektorer. Jeg vil sige, at du skal gå efter det, få den repareret. Du vil grine fra øre til øre, når den er tilbage til sit søde, jævne jeg igen. Jeg hepper på dig herfra!

(Oversat fra Tysk)

CaroBraun (Forfatter)

Jeg sætter virkelig pris på al den information, du har givet! Prisen virker lidt stejl, men som du sagde, kan man ikke sætte en pris på tryghed, vel? Det, der virkelig opmuntrer mig, er at høre om den jævne ydeevne af din køretur siden reparationen. Det er præcis, hvad jeg ser frem til med min egen C70. Jeg vil helt sikkert tage dette op med min mekaniker, og krydser fingre for lignende resultater. Tak for moralstøtten også! Det var virkelig nødvendigt, og jeg vil fortælle dig, hvordan det går. Skål!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: