100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

KSchmidt123

2008 Nissan Quest Overheating Issue med mulig defekt kølemiddelpumpe

Hej folkens, jeg har brug for hjælp her… Har haft et problem med min Nissan Quest fra 2008 - benzinmotor med omkring 20.590 km på tælleren. Motoren har kørt varm, og check engine-lyset er tændt. Efter mit sidste besøg hos mekanikeren, fik jeg en dårlig smag i munden, så jeg mistænker et problem med kølemiddelpumpen, som ikke fungerer som den skal. Har nogen haft lignende oplevelser? Hvordan håndterede I det, og kunne jeres mekaniker løse det? Jeg vil gerne have jeres tanker om dette, før jeg går ind i et nyt mekaniker-rod. Tak!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Stella99

Hey, sjovt, at du nævner det. Jeg havde stort set den samme situation med min Nissan Maxima fra 2005 for ikke så længe siden. Jeg fik de samme symptomer; overophedning, tændingskontrollampe, hele pakken. Jeg troede først, det kunne være et problem med termostaten, men nej. Det viste sig at være kablet på pumpen/styreenheden, der var defekt. Signalet kom simpelthen ikke igennem, så det var som at have ingen kølemiddelpumpe overhovedet. Et ret alvorligt problem, som du kan forestille dig, da motoren kunne være overophedet voldsomt uden korrekt kølemiddelstrøm. Heldigvis spottede min mekaniker det, da han scannede fejlkoderne fra tændingskontrollampen. Reparationen krævede udskiftning af det defekte kabel, og vupti! Tilbage i drift. Ingen mærkelige lyde eller advarselslamper siden da. Så det er absolut værd at få det undersøgt. Det kunne bare være et kabelproblem ligesom i mit tilfælde. Held og lykke med det!

(Oversat fra Tysk)

KSchmidt123 (Forfatter)

Hej der, Wow! Din situation lyder uhyggeligt lig min. Glad for at høre, at din Maxima kører igen. Din oplevelse med det defekte kabel bekræfter slags min mistanke om hele denne kølemiddelpumpe-sag. Men hey, jeg prøver bare at undgå "sammenbrud", (hvis du forstår, hvad jeg mener). Ud af nysgerrighed, kan du huske, hvad du gav for udskiftningen af ​​det kabel? Og bortset fra at tingene kører problemfrit nu, har du stødt på andre problemer siden reparationen? Krydser fingre for dig og din Maxima! Skål.

(Oversat fra Tysk)

Stella99

Hej, ja, dit problem ramte virkelig en klangbund hos mig. Her håber jeg, det er en lige så enkel løsning for din Nissan Quest. Hvad angår udgiften til reparation af kablet, kostede det mig omkring 220€. Lidt af et knib i lommen, men i det store billede var det absolut værd at få problemet "Coolant pump function limited" løst uden yderligere mekaniske problemer. Siden den reparation har min Maxima kørt fint – kryds fingre og bank på træ! Jeg har ikke stødt på andre problemer eller stumbling blocks siden reparationen. Så jeg vil helt klart anbefale, at du får dit mistænkte kølemiddelpumpeproblem undersøgt. Din Nissan er måske bare en kabeludskiftning væk fra den beroligende purren af en sund motor! Hold hagen op!

(Oversat fra Tysk)

KSchmidt123 (Forfatter)

Hej! Tak for at gå i detaljer med dit svar, jeg sætter virkelig pris på indsatsen. Dine omkostninger lyder ikke så slemt, hvis det betyder, at jeg bliver af med det irriterende problem. At vide, at der ikke har været nogen grimme bivirkninger siden din reparation giver mig også selvtillid! Min Nissan og jeg sætter pris på rådgivningen, opmuntringen og hjælpen fra din side. Jeg kontakter min mekaniker hurtigst muligt, får dem til at se på kølevæskepumpen og kablerne. Krydser fingre for, at det er lige så ligetil som din Maximas situation. Håber, det er enkelt nok at løse uden at brænde et betydeligt hul i min lomme. Vil holde hagen oppe! Tak igen for hjælpen. Skål!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: