2006 Kia Cerato Diesel oplever emissionsproblemer og effekttab

Hej der! Åh, dreng, du taler mit sprog! Næsten identiske symptomer dukkede op på min Kia Rio Diesel fra 2009 for et stykke tid siden. Hvis min fornemmelse er korrekt, kan problemet være med dit dieselpartikelfilter (DPF), den ting, der opfanger og opbevarer udstødnings sod. I mit tilfælde var det tilstoppet og forårsagede de problemer, du nævner: sort røg, effekttab, hele herligheden! Efter at have været igennem dette, må jeg fortælle dig, at det helt sikkert var et alvorligt problem. DPF er afgørende for den samlede ydeevne og emissioner på din diesel. Heldigvis er det ikke uløseligt med ekspert hænder. For mig involverede afhjælpningen at få det professionelt renset. Dette indebærer normalt at fjerne filteret og sprænge det med en højtryksvandsslange eller en speciel rengøringsvæske. I værste fald, hvis rengøring ikke gør tricket, skal det muligvis udskiftes. Jeg vil anbefale at finde en mekaniker, der kender deres vej rundt i dieselmotorer, og specifikt DPF-problemer. Desværre kan jeg ikke pege dig på nogen specifik uden at vide, hvor du er bosiddende. Google nogle lokale bilværksteder, søg efter gode anmeldelser, og vær ikke genert for at spørge rundt. Held og lykke med det!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Hold da op, det lyder præcis som det, der sker med min Kia. Det ser ud til, at du virkelig har været igennem møllen med din, hva'? Jeg sætter pris på heads-up'et om Diesel Partikel Filteret. Det ser ud til, at det er tid for mig til at lave lidt research og finde en god mekaniker, der kender deres dieselkøretøjer. I øvrigt, kan du huske, hvilken skade det gjorde på din pengepung at få dit DPF renset? Og jeg håber, at intet andet er dukket op på din Rio siden? Tak for rådet!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Spot on, min Rio tog mig virkelig med på en tur med hele Diesel Partikel Filter-problemet. Men lad mig fortælle dig, det er alt løst nu, og den kører som en drøm. Hvad angår den økonomiske del, hvis du havde spurgt mig, mens jeg fik det lavet, ville jeg have grimt. Det kostede mig omkring 1325,00 € at fjerne tilstopningen i DPF'en. Det virker stejlt, men du skal huske, at det er et ret indviklet job. Desuden gør dens afgørende rolle i bilens generelle ydeevne og emissioner det til et must-fix. Ah, og ved du hvad? Husker du problemet med boost-trykføleren, som vi begge gennemgik? Nå, siden mit sidste besøg hos mekanikeren, har det været smooth sailing. De fik virkelig løst det problem, så jeg er glad for, at jeg fik det ordnet i tide. Så her er et venligt råd: Ignorer ikke disse tegn, som bilen giver dig. En god rengøring eller, i værste fald, udskiftning af DPF kan gøre en stor forskel. Når alt kommer til alt, er det altid klogt at holde vores diesel-drevne dyr kørende, ikke sandt? Hold os opdateret på, hvordan det går. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Åh, tak! Jeg er glad for at høre, at din Rio er i topform nu. Gud, det er mange penge, men det er prisen, vi må bære for at fortsætte vores kærlighedsaffære med vores diesel-bæster, antar jeg. Du kunne ikke have sagt det bedre - at ignorere tegnene er bestemt ikke vejen at gå med et køretøj. Jeg er helt for at holde motoren sund og kørende problemfrit, selvom det betyder et betydeligt slag til pengepungen. Når alt kommer til alt, siger de, at forebyggelse er bedre end helbredelse, ikke sandt? Jeg er i øjeblikket på jagt efter en pålidelig mekaniker. Tak for at dele din oplevelse - det har givet mig værdifuld indsigt og et sandsynligt udgangspunkt. Jeg vil holde dig og resten af ​​forummet opdateret, når jeg tager de næste skridt. Tak for at lytte og den delte visdom er meget værdsat!

(Oversat fra Engelsk)