2003 Nissan Micra oplever sort røg, tab af motorkraft og andre bekymrende problemer

Hej der, det lyder som om du har det lidt svært med din Micra. Jeg ejer selv en Nissan Primera fra 2000 og havde lignende problemer for et stykke tid siden. Det viste sig at være en defekt injektor, der var roden til alt besværet - sort røg, check engine-lys, ujævn koldstart, nedsat effekt, hele herligheden. Så her er hvad der skete på værkstedet: Min mekaniker udførte en diagnostisk test og fandt en fejlkode relateret til brændstofsystemet. Efter en grundig inspektion identificerede han en defekt injektor, som ikke leverede den standardmængde brændstof til motoren. Dette forårsagede en mager brændstofblanding, hvilket igen var ansvarlig for alle de symptomer, du nævnte. At få en defekt injektor repareret er et alvorligt problem, da det har en direkte indflydelse på motorens ydeevne og bilens generelle sundhed. Sagen blev taget fra hinanden, den defekte injektor blev udskiftet, og motoren blev renset for at fjerne eventuelle resterende aflejringer eller skader. Dette fik stort set alt til at fungere, stoppede den sorte røg, bilen blev meget mere jævn ved koldstart, og motoreffekten blev gendannet korrekt, for ikke at nævne at brændstofforbruget steg. Jeg var ret tilfreds med resultatet, da bilen kører meget bedre nu. Da dine symptomer er identiske med dem, jeg oplevede, vil jeg foreslå, at du får dine injektorer tjekket. Det er bestemt det værd i det lange løb.

(Oversat fra Tysk)

Hey, tak for heads-up'et! Din situation lyder identisk med min, og jeg må sige, jeg er lidt lettet over at vide, at det kunne være den defekte injektor. Det har kørt mig sindssygt! Hey, jeg er lidt stram med pengesituationen. Har du nogen grove idéer om, hvor meget den reparation kostede dig? Og har du lagt mærke til andet, der er dukket op, siden du fik det hele ordnet? Tak igen for hjælpen, mand, jeg sætter virkelig pris på det!

(Oversat fra Tysk)

Hej, dejligt at høre, at du fandt min erfaring nyttig! Så, omkring situationen med tegnebogen, forstår jeg dig, mand. At få den defekte injektor udskiftet kostede mig omkring 515€. Jeg ved, det er et slag, men i betragtning af den forbedrede ydeevne og brændstoføkonomi, regner jeg med, at det er velanvendte penge. Siden mekanikeren arbejdede på den, har der ikke været en gentaget episode. Fejlen i blandingskontrollen, der forårsagede den magre brændstofblanding, er blevet rettet. Ingen mere sort røg, ingen mærkelige lyde, ingenting. Det er som om bilen fik et helt nyt liv. Så kryds fingre, det er alt løst nu. Husk, at at springe vedligeholdelse over kan føre til meget større regninger på længere sigt. Din bil vil takke dig for det i det lange løb. Alt det bedste!

(Oversat fra Tysk)

Hej! At høre, at det hele lykkedes for dig, er en stor lettelse. Det er en heftig pris at betale, men i betragtning af fordelene, virker det helt værd at det. Jeg kan ikke håndtere stressen ved mulige større problemer senere. Din indsigt hjalp virkelig! Jeg vil lige kigge forbi min lokale garage og få dem til at tjekke det, kryds fingre for at det bliver lige så gnidningsfrit som din oplevelse. Det er på tide, at jeg gav min stakkels Micra den opmærksomhed, den fortjener. Tak igen for rådet! Du er en stjerne!

(Oversat fra Tysk)