FranziLang

2001 Kia Retona oplever effekttab, usædvanligt brændstofforbrug og vedvarende tændingskontrollampe: Muligt problem med lambdasonde?

Hej, jeg har et lille bilproblem, som jeg prøver at løse. Jeg har en Kia Retona fra 2001, en benzinmotor, der har set sin del af vejen, med omkring 177.978 km på tælleren. Den har givet mig problemer i det sidste: Masser af sort røg ved acceleration, en vedvarende check engine-lampe, mærkbar effekttab, ujævn motorgang, ryk når jeg prøver at accelerere, og den sluger benzin som en tørst elefant. Min mavefornemmelse siger, at det er lambda-sonden eller dens varmelegeme, der er defekt. Sidst jeg havde et problem, tog mekanikeren godt fat i min tegnebog, så jeg prøver at få lidt mere indsigt, før jeg går tilbage. Har nogen haft lignende problemer? Eller feedback på jeres mekanikeroplevelser? Enhver input ville være en kæmpe hjælp! Tak.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej! Det lyder som om du har fundet ud af det, jeg tror det faktisk kunne være lambda-sensorvarmeren. Jeg havde et ret lignende drama med min Kia Sportage fra 2004 for ikke så længe siden. Sort røg, højt brændstofforbrug, tændt motorlampe og hele herligheden. Alle symptomer pegede på lambda-sensorvarmeren. Jeg fik min mekaniker til at se på den, og det viste sig, at sensoren var ved at svigte, og dermed også varmeren. Problemet var ikke noget at tage let på, da en defekt lambda-sensor kan ødelægge din brændstofblanding, forårsage skade på katalysatoren og betydeligt reducere motoreffektiviteten - så ikke gode nyheder for miljøet eller din brændstoføkonomi. I mit tilfælde var det en enkel løsning, blot udskiftning af sensoren og varmeren, men bilen skulle gennemgås grundigt, og reparationen blev udført omhyggeligt. Det er helt sikkert noget, du vil have en erfaren tekniker til at rode med, selvom det måske koster dig lidt ekstra. Bedst at få det ordnet hurtigere snarere end senere, vent ikke på det. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der, det lyder som om du har været igennem en del med din Kia Sportage, ven. Sagen er, at jeg har et meget lignende problem med min egen Retona - så din erfaring har givet mig lidt selvtillid omkring min fornemmelse. Udelukkende af nysgerrighed, husker du hvor meget hele situationen endte med at koste dig? Opstod der andre problemer efter at sensoren og varmeren blev udskiftet? At vide, hvad der potentielt venter, vil hjælpe mig med at forberede mig. Mange tak!

(Oversat fra Engelsk)

Hey! Du har helt ret i at forberede dig på omkostningerne og mulige problemer senere - det er altid bedre at være vidende, ikke sandt? Da jeg fik min Sportage på værkstedet, kostede det mekanikeren at ordne den irriterende lambdasondevarmer omkring 375,00 €. Nu ved jeg godt, det lyder som en del penge, men det slår helt sikkert alternativet. Tro mig. Siden den er blevet repareret, har jeg næsten ikke haft problemer med den gamle dame. Hvis du spørger mig, var det helt sikkert pengene værd. Vigtigst af alt, ingen mere brændstofforbrug som om det var en gratis bar, og ingen sorte skyer bag mig hver gang jeg trykker på speederen. Husk bare at få det ordnet hurtigt. Vent ikke på, at andre ting går i stykker. Ro i sindet koster et par kroner, men sparer en masse hovedpine senere. God tur!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet, jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring. 375,00 €, hva? Det er lidt stejlt, men jeg regner med, at en glad, kørende Retona uden miljømæssig skyld lyder som en værdig investering. Ro i sindet og sikker kørsel, man kan ikke sætte en pris på det! Jeg skal tage mig sammen og få den gamle dame til mekanikeren hurtigst muligt. Jeg krydser fingre for en lige så gnidningsfri sejllads som din efter reparationen. Pas på dig selv, og god tur til dig også!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: