100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

leoschmidt1

Ztráta výkonu VW Atlas poukazuje na vadný výfukový senzor

Můj VW Atlas z roku 2020 má problémy se sníženým výkonem a vysokou spotřebou paliva, navíc svítí kontrolka motoru. Příznaky ukazují na vadný senzor teploty výfukových plynů, ale chci si být jistý, než se vydám do dílny. Setkal se s podobnými příznaky někdo a potvrdil, že to byl senzor teploty? Hledám informace o nákladech na opravu a jak se vám oprava vydařila. Našla dílna během opravy nějaké související problémy s výfukovými součástkami?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

walterwinkler1

Jako majitel vozu VW s určitými zkušenostmi s prací na těchto autech jsem měl podobný problém s mým VW Tiguanem z roku 2018. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil – nízký výkon, zvýšená spotřeba paliva a ta prokletá kontrolka motoru. Poté, co jsem ho odvezl do mé dílny, diagnostikovali únik ve výfukovém systému v blízkosti teplotního čidla, což způsobovalo nesprávná odečtení v systému řízení motoru. Kompletní oprava zahrnovala výměnu vadného výfukového čidla a opravu úniku, celkem 265 €. Oprava vyřešila všechny příznaky kompletně, výkon se vrátil do normálu, spotřeba paliva se zlepšila a kontrolka motoru zhasla. Dílna také provedla důkladnou kontrolu všech výfukových součástí, když byl vůz na zvedáku, což rozhodně doporučuji. Než navrhnu konkrétnější rady, mohli byste sdílet: Aktuální kilometrový stav vašeho Atlasu, Zda si všímáte nějakých neobvyklých zvuků z výfuku, Zda je kontrolka motoru svítí stále nebo bliká, Případné specifické chybové kódy, pokud jste je nechali naskenovat. Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil s mým Tiguanem, protože tyto modely VW často sdílejí podobné konstrukce výfukových systémů.

(Přeloženo z Angličtina)

leoschmidt1 (Autor)

Poslední servis proveden při 92 000 km. Dílna včera načetla kódy a našla P0128 a P0113. To dává smysl, jelikož se motor podle ukazatele zdá nikdy nedosáhnout provozní teploty. Mohu potvrdit, že nejsou žádné neobvyklé zvuky z výfuku. Kontrolka motoru svítí stále, nebliká. Senzor výfuku a okolní komponenty výfukové soustavy vypadají na první pohled v pořádku, ale systém řízení motoru evidentně dostává nesprávná teplotní čtení. Obávám se, že by to mohlo poškodit katalyzátor, pokud to nenechám opravit. Stačilo by vyměnit pouze teplotní čidlo, nebo by se měla vyměnit celá sestava teplotního čidla? Místní dodavatel náhradních dílů nacenil 180 € pouze za originální čidlo.

(Přeloženo z Angličtina)

walterwinkler1

Díky za tyto podrobnosti. Vaše situace zní velmi podobně jako ta, s níž jsem se potýkal u svého Tiguanu. Tyto chybové kódy v kombinaci s chováním teplotního ukazatele jednoznačně poukazují na problémy s teplotním čidlem ovlivňující systém řízení motoru. V mém případě nestačila pouze výměna samotného čidla. Zatímco dodavatel náhradních dílů mi nejprve nacenil pouze čidlo, dílna zjistila, že celý teplotní čidlo se zhoršil. Kabeláž a konektor měly tepelné poškození, které nebylo při základní kontrole viditelné. Nakonec jsem musel vyměnit celý čidlový modul, aby se problémy s kolísáním teploty správně vyřešily. Celý modul stál kolem 320 €, ale stálo to za to, aby se předešlo budoucím problémům. Řídicí systém motoru nyní získává přesná měření a katalyzátor je chráněn před potenciálním poškozením z bohaté směsi. Z vašeho popisu a mé zkušenosti s téměř totožnými příznaky důrazně doporučuji: Vyměňte celý čidlový modul, nikoliv pouze čidlo, Nechte dílnu zkontrolovat všechna okolní připojení výfukového systému, Nechte po instalaci zkalibrovat systém řízení motoru. Vyšší počáteční náklady na kompletní modul mi ušetřily nutnost provádět práci dvakrát. Můj motor od opravy běží perfektně, s normálními provozními teplotami a spotřebou paliva se vrátila na standardní úroveň.

(Přeloženo z Angličtina)

leoschmidt1 (Autor)

Díky všem za užitečnou zpětnou vazbu. Poté, co jsem zvážil rady, rozhodl jsem se vyměnit celý snímač teploty, a ne jen samotný snímač. Je lepší to udělat hned napoprvé a ochránit katalyzátor a výfukové potrubí před poškozením. Dílna potvrdila, že během opravy mohou zkontrolovat všechny okolní součásti výfukového systému. S cenou 320 € za kompletní sestavu jsou náklady vyšší, než jsem původně plánoval, ale vzhledem k potenciálním problémům, které by mohly vzniknout z částečné opravy, to dává smysl. Jakmile bude oprava dokončena, zveřejním aktualizaci, abych dal ostatním vědět, zda to vyřešilo kolísání teploty, nízký výkon a problémy se spotřebou paliva. Opravdu si vážím podrobných poznatků, které zde byly sdíleny, zejména ohledně kontroly kabeláže a spojů kolem snímače. Toto fórum bylo neocenitelné pro informované rozhodnutí o opravě. Teď už jen musím naplánovat schůzku a doufám, že mě brzy vměstnají, než vzniknou další problémy se systémem řízení motoru. Ještě jednou díky za to, že jste mi pomohli vyhnout se dvojnásobné opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: