Ztráta výkonu Macanu Diesel: Problémy s řízením nárůstu výkonu!

Ahoj! Loni jsem měl dost podobný problém se svým Cayenne Diesel z roku 2017. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale věci související s turbem jsou pro mě rozhodně dílenským územím. Když jsem měl přesně tyhle příznaky, ztrátu výkonu, hrubý volnoběh a trhavou akceleraci, ukázalo se, že to byla táhla wastegate ventilu, která potřebovala seřídit. Vzal jsem to ke svému spolehlivému mechanikovi a ten to vyřešil asi za 2 hodiny. Stálo mě to asi 240 eur, což vzhledem k bolesti hlavy, kterou to způsobovalo, nebylo tak špatné. Jaké diagnostické kódy dostáváte? Zaznamenali jste také nadměrné množství černého kouře nebo slyšeli neobvyklé pískavé zvuky? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Ano, v současné době mám najeto 90986 km a poslední servisní prohlídku jsem absolvoval asi před 3 měsíci. Dostávám kód P0299, ale zatím žádný černý kouř ani pískavé zvuky. Zmínil se tvůj mechanik při opravě wastegate ventilu o možném poškození jiných komponent? Obávám se, že budu na opravu čekat příliš dlouho.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Naprosto chápu tvé obavy. Když se podívám zpětně na svou situaci s mým Cayennem, když jsem ho nechával opravit zhruba v 85 tisících kilometrech, můj mechanik skutečně provedl důkladnou kontrolu okolních komponentů. Dobrá zpráva je, že nenašel žádné další poškození a seřízení wastegate problém zcela vyřešilo. S kódem P0299, který dostáváte, je to dost podobné tomu, co jsem zažil já. Protože nevidíte černý kouř ani neslyšíte pískání (jako v mém případě), je to vlastně dobré znamení. Pravděpodobně to znamená, že jste to zachytili dostatečně brzy, stejně jako já. Abych se podělil o svou dlouhodobější zkušenost, je to asi rok, co jsem si nechal opravit svůj motor, a od té doby jsem neměl žádné související problémy. Mám najeto dalších 20 tisíc kilometrů bez jakýchkoli problémů. Klíčové bylo to rychle vyřešit, jakmile jsem si všiml příznaků. Jedna rada, když už tam budou, nechte je zkontrolovat i tyčku akčního členu a svorky turba. Můj mechanik to udělal preventivně a stálo to za těch pár minut práce navíc jen kvůli klidu duše. Určitě bych doporučil nechat to brzy zkontrolovat, ale příliš bych se nestresoval trvalým poškozením, pokud to budete řešit rychle. Dejte nám vědět, jak to dopadlo!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za podrobné pokračování! Je opravdu uklidňující slyšet o vašem dlouhodobém úspěchu po opravě. Právě jsem si na příští úterý ráno objednal schůzku s místním specialistou na Porsche. Máš pravdu, že je třeba to vyřešit rychle, nemá smysl riskovat větší problémy. Určitě je požádám, aby zkontrolovali táhlo akčního členu a svorky turba, jak jsi navrhoval. To je skvělý tip! Je úlevné vědět, že jste od opravy neměl žádné problémy. Díky tomu mám z celé situace mnohem lepší pocit. Jakmile to opravím, aktualizuji vlákno, aby všichni věděli, v čem byl skutečný problém. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, bylo to velmi užitečné!

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý den, mám Macan S Diesel s 250000Km. až před měsícem perfektní, nyní ztráta výkonu, až 60Km/h dobře, ale když chci stisknout více je capado.... někdo mi může pomoci s diagnózou? Vyměnil jsem naftový filtr, naftové čerpadlo a 6 vstřikovačů a nenajdete problém.

(Přeloženo z Španělština)