Ztráta výkonu Jaguaru X Type ukazuje na problém s teplotním čidlem

Podobný problém jsem měl loni se svým vozem Jaguar S Type 2006, takže s problémy se snímačem výfukových plynů mám určité zkušenosti. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, s čím jsem se setkal, snížený výkon, vyšší spotřeba paliva a kontrolka kontrolního motoru. Původně jsem si myslel, že je to katalyzátor, ale v servisu diagnostikovali vadný snímač tepla výfuku. Systém řízení emisí dostával nesprávné údaje, což způsobovalo bohatý chod motoru. Po výměně snímače a rekalibraci se spotřeba paliva vrátila k normálu a motor opět získal plný výkon. Celkové náklady na opravu činily 265 EUR včetně dílů a práce. Samotná výměna snímače tepla trvala asi 2 hodiny. Za zmínku stojí, že zkontrolovali také okolní součásti výfukového systému a zjistili malou netěsnost, kterou bylo třeba opravit. Abychom mohli poskytnout konkrétnější radu, mohli byste se podělit: Tyto informace by pomohly určit, zda vaše situace odpovídá tomu, co jsem zažil při výměně snímače.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 62000 km, tedy před 1484 km. Kontrola výfukového systému během servisu neprokázala žádné viditelné problémy, ale krátce poté se objevila kontrolka řízení motoru. Vámi zmíněné diagnostické kódy by určitě pomohly. Můj místní servis má skener, takže si tyto kódy nechám zkontrolovat, než přistoupím k jakékoli opravě. Cena za výměnu snímače tepla se zdá být přiměřená, činí 265 €. Vzhledem k tomu, že servis proběhl nedávno, mohli si všimnout dalších potenciálních problémů s výfukovými součástkami. Podívám se do servisní zprávy a nechám si ty kódy přečíst. Pokud se ukáže, že jde jen o čidlo, byla by to úleva oproti rozsáhlejším opravám.

(Přeloženo z Angličtina)

Jelikož jsem na svém typu S prošel přesně touto opravou, je kontrola diagnostických kódů rozhodně správným krokem. Když mi selhalo čidlo teploty výfukových plynů, kódy ukazovaly přímo na závadu čidla, což usnadnilo diagnostiku. Vzhledem k tomu, že váš nedávný servis nevykazoval žádné zjevné problémy s výfukovým systémem, podporuje to dále pravděpodobnost problému se snímačem. V mém případě byl vadnými údaji ze snímače teploty ovlivněn také systém řízení emisí, ale nedošlo k žádnému fyzickému poškození jiných součástí. Krátký časový odstup od vašeho posledního servisu skutečně odpovídá mým zkušenostem, k poruchám snímačů může dojít náhle. Moje problémy začaly asi 2000 km po běžném servisu. Dobrá zpráva je, že pokud diagnostické kódy odpovídají tomu, co jsem zažil já, výměna čidla by měla vyřešit všechny tři příznaky, tedy ztrátu výkonu, spotřebu paliva a kontrolku motoru. Tip z mé zkušenosti s opravou: ujistěte se, že při výměně zkontrolují kabelový svazek snímače. Můj mechanik našel na konektorech mírnou korozi, která mohla nakonec způsobit opět stejné problémy. vyčištění a ochrana těchto spojů přidala minimální náklady, ale zajistila dlouhodobý klid.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobné informace o kontrole kabelového svazku. Právě jsem se vrátil ze servisu s diagnostickými kódy a ty potvrzují závadu snímače výfukových plynů, konkrétně související s kolísáním naměřených hodnot teploty. Systém řízení motoru určitě dostává nesprávné údaje. Mechanik také zkontroloval vámi zmíněné spoje kabeláže a shledal je čistými, takže doufejme, že tam nebude potřeba žádná další práce. Za kompletní opravu si řekli 280 €, což je o něco více než vaše zkušenost, ale stále přiměřené. Mohou mě tam zařadit zítra ráno. V servisu potvrdili, že nemají žádné další problémy s výfukovým systémem, což odpovídá nedávné servisní prohlídce. Vzhledem k tomu, že příznaky tak přesně odpovídají vašim zkušenostem a diagnostické kódy ukazují na snímač, mám jistotu, že přistoupím k výměně. Jakmile bude oprava dokončena, budu informován, ale zdá se, že by to mělo vyřešit problémy s výkonem a spotřebou paliva.

(Přeloženo z Angličtina)