Ztráta výkonu BMW řady 2: Symptomy a řešení chudého motoru

Minulý měsíc jsem měl stejný problém s BMW řady 3 z roku 2017. Příznaky se přesně shodovaly s vašimi, ztráta výkonu, hrubý chod a kontrolka motoru. Ukázalo se, že jde o vadný vstřikovač paliva. Nechal jsem to diagnostikovat v servisu a sken ukázal, že vstřikovač stříká nepravidelně, což způsobuje neúplné spalování. Mechanik zjistil nánosy karbonu a prasklý vstřikovač. To bylo skutečně dost vážné, protože špatné vstřikovače mohou poškodit další součásti motoru, pokud se neopraví. V mém případě museli vyměnit dva vstřikovače a navíc vyčistit sání. Když se ohlédnu zpět, všiml jsem si, že auto několik týdnů předtím, než se to opravdu zhoršilo, spotřebovávalo více paliva než obvykle, což bylo pravděpodobně včasné varovné znamení. Rozhodně to nechte brzy zkontrolovat. Když budou testovat vstřikovače, ujistěte se, že provedou řádný test rozprašování, ne jen základní diagnostický sken. Specialista se správnými diagnostickými nástroji se při těchto problémech vyplatí. Také ať pro jistotu zkontrolují regulátor tlaku paliva, když už v tom budou. To je taky dobře, protože bylo potřeba zkontrolovat celý systém dodávky paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, co řeším. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec za celou opravu zaplatil? A funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy? Jen se chci ujistit, že si správně naplánuji rozpočet a budu vědět, co mohu očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jo, po opravě mi teď auto jezdí jako sen. Celá věc mě stála 515 € za výměnu vadného vstřikovače, ale upřímně, stálo to za každou korunu. Motor už neběží chudě, to byl určitě problém, který způsoboval všechny naše podobné problémy. Od opravy funguje perfektně, plynule akceleruje, už žádný hrubý chod a výkon je zase v normálu. Mám teď vlastně i lepší spotřebu paliva, což je příjemný bonus. Kontrolka kontrolního motoru se už také nerozsvítila, takže to je úleva! Jsem opravdu rád, že jsem to nechal vyřešit u pořádného mechanika. Moje rada zní, abyste s tím neotáleli, tyhle příznaky se samy od sebe nespraví a rozhodně nechcete skončit s většími problémy s motorem. Jen se ujistěte, že ten, kdo na něm pracuje, se vyzná v palivových systémech BMW. Ke správnému otestování vstřikovacího systému potřebuje správné diagnostické vybavení. Ale jakmile bude opraven, měli byste být v pohodě!

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem vás chtěl všechny aktualizovat, včera jsem vzal své auto k mechanikovi a byli jste na místě! Byl to skutečně špatný vstřikovač paliva. Mechanik na to přišel po provedení několika testů a ukázal mi, jak je rozhozený tvar vstřikování. Nakonec jsem vyměnil dva vstřikovače, protože ani další nevypadal moc dobře. Celá věc mě vyšla asi na 650 €, což je o něco víc, než kolik jsi zaplatil ty, ale také mi při tom udělali kompletní vyčištění palivového systému. Potom jsem ji vzal na projížďku a páni, to je rozdíl! Motor zase běží hladce a ta nepříjemná ztráta výkonu je úplně pryč. Kontrolka motoru už také nesvítí. Opravdu si cením rad všech přítomných. Byl jsem nervózní z výběru mechanika, ale našel jsem dobrého, který si udělal čas a všechno mi vysvětlil. Dokonce mi ukázali staré vstřikovače a upozornili na nánosy karbonu. Určitě si nechám jejich číslo pro budoucí opravy! Myslím, že někdy je prostě potřeba zatnout zuby a nechat si věci pořádně opravit. Ještě jednou děkuji, že mi pomohli vyhnout se potenciálně větší bolesti hlavy v budoucnu!

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý den, moje X3 má systém LPG a čas od času má uvolněný kontakt a pak se zdá, že běží příliš chudý na 2-3 sekundy a rozsvítí se kontrolka motoru. Na benzín se kontrolka motoru nerozsvítí, mám vyzkoušeno 6000 KM a na LPG se kontrolka rozsvítí každých 500 - 1500 KM Bohužel se mi nedaří odstranit uvolněný kontakt a tak nezbývá než kontrolku motoru vymazat. Protože to neškube a taky normálně jezdí Zdravím Hans

(Přeloženo z Němčina)

Zkontrolujte, zda kabeláž a konektory systému LPG nevykazují známky opotřebení nebo koroze, protože mohou způsobovat přerušované problémy. Zkontrolujte, zda jsou všechny spoje bezpečné a čisté. Pokud problém přetrvává, zvažte možnost nechat systém LPG zkontrolovat odborníkem, protože chudý provoz může časem vést k poškození motoru. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)