Ztráta výkonu BMW M2: Problémy s palivovým systémem a problémy se zastavením

Děkujeme za sdílení zkušeností! To je velmi užitečné vědět, že to byla kombinace regulátoru tlaku a snímače, která způsobila všechny tyto potíže. Mohl byste mi říct, kolik jste nakonec zaplatil za kompletní opravu? A také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další výkyvy? Jen chci získat představu o tom, na co se mohu dívat z hlediska nákladů a zda mám očekávat nějaké následné problémy s mou M2.

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem chtěl aktualizovat všechny, včera jsem dostal můj M2 zkontrolovat a vy jste byli na místě! Vzal jsem ji k novému mechanikovi, který se v BMW opravdu vyzná. Ukázalo se, že je to přesně to, co jsme si mysleli, že zlobí regulátor tlaku paliva a vadný snímač. Oprava byla vlastně docela rychlá a nezruinovala banku, jak jsem se obával. Za pár hodin bylo hotovo a moje peněženka utrpěla jen menší újmu. A co je na tom nejlepší? Můj miláček zase jezdí jako nový! Už žádný hrubý volnoběh, výkon je zpět a ta otravná kontrolka motoru je konečně pryč. Ani nevíte, jak moc se mi ulevilo, že jsem požádal o radu právě tady. Nový mechanik byl mnohem lepší než můj předchozí, opravdu věděl, o čem mluví, a nesnažil se mi prodat věci, které jsem nepotřeboval. Zvláštní, jak někdy tyhle věci dopadnou lépe, než jsem čekal! Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc, zejména za sdílení vašich zkušeností s M4. Opravdu mi to pomohlo vědět, co mám očekávat, a nepropadat přílišné panice z celé situace.

(Přeloženo z Angličtina)