ameliefischer81
Ztráta výkonu A3 a kouř ukazují na vadný EGR ventil
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
ameliefischer81 (Autor)
Děkujeme za užitečné informace o problému s EGR ventilem. Moje A3 má v současné době najeto 15793 km a minulý měsíc prošla roční servisní prohlídkou. Kromě kontrolky motoru nesvítí žádná jiná výstražná kontrolka a příznaky začaly asi před 2 týdny. Provedl jsem diagnostický sken, který ukázal chybový kód P0401 označující nedostatečný průtok EGR. Vzhledem k tomu, že všechny příznaky odpovídají, přistoupím k opravě. V servisu si za kompletní práci řekli 425 eur.
(Přeloženo z Angličtina)
juergen_schneider30
Děkujeme za poskytnutí těchto informací. Na základě chybového kódu P0401 a vašeho nízkého počtu najetých kilometrů to rozhodně potvrzuje mé původní podezření na EGR ventil. Cena uvedená u vaší A3 je přiměřená vzhledem k tomu, že díly stojí více než u mé A3. Od doby opravy jsem neměl žádné problémy s hrubým volnoběhem nebo výkonem. Jedna rada, ujistěte se, že při opravě zkontrolují katalyzátor. V mém případě vadný EGR ventil způsobil nahromadění karbonu, který částečně omezil katalizátor. V servisu to v rámci servisu vyčistili, což pomohlo obnovit plný výkon. Načasování vašich příznaků odpovídá typickému způsobu poruchy, tyto ventily se mohou zaseknout kvůli karbonovým usazeninám i při pravidelné údržbě. Dobrou zprávou je, že oprava nyní zabrání jakýmkoli problémům při příštím emisním testu a měla by okamžitě vyřešit ztrátu výkonu a hrubý chod. Podle mých zkušeností požadujte, aby zkontrolovali také sací potrubí, když mají vše rozebrané. Tato preventivní kontrola nestojí nic navíc, ale může včas zachytit případné související problémy. Nadměrné emise vozidla, které nyní pociťujete, by měly po opravě zcela vymizet.
(Přeloženo z Angličtina)
ameliefischer81 (Autor)
Děkuji za podrobnou zpětnou vazbu, zejména ohledně kontroly katalyzátoru. Objednal jsem auto na příští týden a výslovně jsem je požádal, aby při výměně EGR ventilu zkontrolovali sací potrubí i katalizátor. Chybový kód P0401 v kombinaci se všemi těmito příznaky se zdá být dost průkazný. Opravdu doufám, že to vyřeší problémy s dodávkou výkonu a hrubým volnoběhem, auto je v poslední době téměř neřiditelné. Nabídka 425 eur zní na základě vašich zkušeností férově, i když se jich zeptám na případné další náklady, pokud zjistí problémy s katalyzátorem. Je dobré vědět, že by to mělo vyřešit emise vozidla před mým dalším testem.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
juergen_schneider30
Velmi podobný problém jsem měl se svým modelem A3 z roku 2017. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, hrubý volnoběh, ztráta výkonu a zvýšené emise vozidla. Jelikož jsem poněkud zkušený s opravami automobilů, zpočátku jsem se pokusil vyčistit EGR ventil sám, ale problém přetrvával. V servisu diagnostikovali zcela zaseknutý EGR ventil, který způsoboval značné problémy s chodem. Oprava trvala celkem asi 4 hodiny. Museli demontovat několik součástí, aby se k ventilu dostali, vyměnit jej za nový a poté provést diagnostické testy, aby se zajistila správná funkce. Celkové náklady činily 355 eur včetně dílů a práce. Po opravě drsný volnoběh zcela zmizel a dodávka výkonu se vrátila do normálu. A co je nejdůležitější, vůz bez problémů prošel emisní kontrolou. Vyřešeny byly také příznaky úniku podtlaku a syčivého zvuku. Abychom vám mohli poskytnout konkrétnější radu ohledně vaší situace, mohli byste se podělit: Aktuální počet najetých kilometrů vašeho vozu A3? Kdy se tyto příznaky objevily poprvé? Nějaká nedávná údržba nebo oprava? Nějaké další výstražné kontrolky kromě kontrolky motoru? Provedli jste skenování chybových kódů? Tyto údaje by pomohly zjistit, zda je váš případ podobný a zda je třeba provést další kontroly před zahájením opravy.
(Přeloženo z Angličtina)