SchmidtLutz
Ztráta napájení M3 a potíže s motorem: Potřebujeme skutečnou pomoc
Kontrolka motoru svítí
Trhání při zrychlení
Třesení při volnoběhu
Ztráta výkonu motoru
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Moc děkuji za sdílení informací o vstřikovačích paliva, opravdu užitečné! Moje příznaky znějí přesně jako to, čím jste si prošli vy. Plánuji to tento týden odvézt do servisu, protože rozhodně nechci riskovat poškození motoru. Mohl byste se podělit o to, kolik jste nakonec zaplatil za celou opravu? Také by mě zajímalo, jestli se po opravě objevily nějaké další problémy? M3 bylo moje vysněné auto, ale tyhle náklady na opravy mohou být dost vysoké!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jsem opravdu rád, že jsem mohl pomoci! Jo, po opravě mi M4 jede jako šampion. Celková oprava přišla na 515 € za výměnu vadného vstřikovače, což upřímně nebylo tak hrozné, jak jsem se původně obával. Mechanik zjistil, že motor skutečně běží příliš chudě, přesně jak jsem předpokládal, ale jakmile vyměnili ten vadný vstřikovač, problém byl zcela vyřešen. Od té doby jsem neměl jediný problém, auto teď funguje krásně. Už žádná ztráta výkonu, žádné škubání a motor běží hladce jako po hedvábí. Rozhodně se vyplatí to rychle vyřešit, protože tyto výkonné motory potřebují běžet s optimální směsí paliva. A naprosto chápu, jak to myslíte s náklady na opravy těchto vozů M! Jsou to naprosto neuvěřitelné stroje, když všechno funguje správně, ale ano, když se něco pokazí, může to pěkně zasáhnout peněženku. Přesto bych to svoje nevyměnil za nic jiného, ten zážitek z jízdy je prostě nesrovnatelný. Dejte mi vědět, jak to jde v obchodě! Držím palce, aby to byla stejně jednoduchá oprava jako u mě.
(Přeloženo z Angličtina)
Jen jsem vás chtěl všechny informovat o tom, co se stalo s mou M3. Vzal jsem ji k mechanikovi a ohledně vstřikovačů jste měli pravdu! Vyměnil jsem je a moje auto je teď zase jako nové. Celá věc ale nakonec vyšla dráž než ta vaše, téměř 800 € za díly a práci, protože mi doporučili vyměnit všechny. Mechanik mi ukázal staré vstřikovače a byly pěkně zaneřáděné. Vtipné bylo, že když dělali práci, zjistili, že jedna z mých svíček je také na pokraji sil. Naštěstí to zachytili dřív, než to způsobilo nějaké problémy. Zajímalo by mě, jestli se můj předchozí mechanik vůbec obtěžoval tyto věci kontrolovat při pravidelném servisu. A co je na tom nejlepší? Už žádné cukání ani ztráta výkonu a ta otravná kontrolka motoru konečně zhasla. Poučení o tom, že když se tyto příznaky objeví, není třeba čekat příliš dlouho. Opravdu si cením pomoci všech zde, zachránilo mě to před přílišným stresem. Je na čase si svou M3 zase pořádně užít!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! V loňském roce jsem měl téměř totožné problémy se svým BMW M4 z roku 2015. Příznaky, které popisuješ, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil já, tedy ztráta výkonu, hrubý volnoběh a trhání při akceleraci. Po odvezení do servisu diagnostické testy odhalily vadné vstřikovače paliva. Dva z nich byly ucpané a nevstřikovaly správně palivo, což způsobovalo chudý stav. Jednalo se skutečně o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, aby se zabránilo poškození motoru. Oprava zahrnovala výměnu všech vstřikovačů paliva, protože mají tendenci se opotřebovávat podobnou rychlostí. Práce v dílně zabrala asi 4-5 hodin. Není to nic, co byste chtěli odkládat, chudý provoz může způsobit větší problémy s motorem v budoucnu. Důrazně doporučuji nechat to brzy zkontrolovat. Příznaky jsou příliš podobné na to, abyste je ignorovali, a s vaším počtem najetých kilometrů je to přibližně v době, kdy se tyto problémy mohou u těchto motorů začít projevovat. Doufám, že to pomůže!
(Přeloženo z Angličtina)