LauMu
Znepokojivé příznaky u Citroenu Berlingo 2011: černý kouř z výfuku a vysoká spotřeba paliva
Špatná spotřeba paliva
Motor se sám vypne
Trhání při zrychlení
Zasekávání při volnoběhu
Nestálý motor
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Kontrolka motoru svítí
Ztráta výkonu motoru
Silný zápach výfukových plynů
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Moin Moin, tvoje zkušenost s C3 zní přesně jako moje současné drama s mým Berlingem. Naprosto se mi ulevilo, když jsem slyšel, že tvé auto po opravě opět dobře jezdí. Moje Berlingo je pro mě zatraceně důležité a chci, aby bylo zase rychle fit. Obávám se, že se budu muset na velkou opravu připravit také. Než se vrhnu do boje, mám dotaz: pamatujete si, kolik oprava tehdy stála? A vydržel modul palivového čerpadla od té doby dobře, nebo se vyskytly jiné problémy? Díky za podporu, moc si jí vážím!
(Přeloženo z Němčina)
Moin, ano, chápu tvůj zármutek. Vaše Berlingo je pro vás pravděpodobně víc než jen auto, stejně jako je pro mě moje C3. Pokud jde o náklady, mohu vám říci, že oprava mě tehdy stála 640 eur. Není to zrovna málo, ale co se dá dělat, když auto stávkuje, že? Koneckonců od výměny modulu palivového čerpadla se žádné další problémy nevyskytly. Od té doby jsem problém s vadným palivovým čerpadlem hodil za hlavu, tj. jezdí jako hodinky. Takže hlavu vzhůru, kamaráde! Samozřejmě je to vždycky nepříjemné, když se taková oprava musí provést, ale potom je to zase normální. Držte nám palce a dejte vědět, jak to dopadlo! Tak zatím!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj kamaráde, díky za rychlou odpověď. To mi dodává trochu odvahy. 640 eur je hodně, ale jsem připraven se s tím smířit pro své spolehlivé Berlingo. Jestli pak bude benzínová pumpa jezdit jako ta tvoje, tak to určitě stojí za to. Vaše slova mě opravdu uklidňují a jsem vám vděčný za radu. Je dobré vědět, že s podobnými problémy nejsem sám. Určitě vás budu informovat a dám vám vědět, jak to dopadlo. Uvidíme se příště!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj kamaráde, kdysi jsem měl podobný problém se svým Citroenem C3 z roku 2014. Měl jsem tehdy stejný příznak, z výfuku vycházel černý kouř a motor se neustále zadíral, zejména na volnoběh. V mém případě to byl skutečně modul palivového čerpadla, který to vzdal. Taková závada samozřejmě není žádná maličkost, bylo to opravdu nepříjemné. Mé auto poté opět šlapalo jako hodinky, ale oprava byla opravdová dřina. Nakonec museli v servisu vyměnit celý modul. Pokud tedy máte podobné příznaky jako já v té době, je dost dobře možné, že je vadný i modul palivového čerpadla. Opravdu to nebyla procházka růžovým sadem, ale co, takové věci se stávají. Konec dobrý, všechno dobré. Hodně štěstí a informujte mě!
(Přeloženo z Němčina)