Známky poruchy alternátoru VW Touran, rychlá diagnostika

Měl jsem téměř identické příznaky na mém VW Tiguanu z roku 2020 minulou zimu. Kontrolka baterie, tlumená světla a obtížné startování jasně poukazovaly na problémy s alternátorem. Motor se ráno sotva točil, což je typické, když alternátor přestane správně nabíjet. Po diagnostickém testu, který potvrdil poruchu alternátoru, byla nutná kompletní výměna alternátoru, žádné opravy nebo částečné opravy nebyly možné. Původní alternátor měl poruchu vnitřního regulátoru napětí, což je poměrně vážné, protože to vedlo k neustálému nedostatečnému nabíjení baterie. Proces opravy zahrnoval: Kompletní diagnostický scan k ověření problému s alternátorem, Demontáž předních komponent pro přístup k alternátoru, Instalaci nové jednotky alternátoru OEM, Testování funkce nabíjecího systému, Kontrolu stavu baterie. Auto od výměny alternátoru funguje perfektně, se stabilním elektrickým výstupem a bez dalších problémů se startováním. Toto není něco, co byste měli odkládat, protože pokračování v jízdě s vadným alternátorem může poškodit další elektrické komponenty a nechat vás na cestách, když baterie nakonec úplně vybije. Pro správnou diagnostiku nabíjecího systému jsou nezbytná měření napětí při volnoběhu a pod zátěží. Moderní motory VW jsou obzvláště citlivé na elektrické problémy, proto se důrazně doporučuje používat díly OEM pro výměnu alternátoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Měl jsem velmi podobné problémy s mým VW Touranem loni, kontrolka baterie, problémy se startováním a příznaky poklesu napětí se všechny shodují s tím, čím jsem si prošel. Auto se těžko startovalo a světlomety slábly, zvláště při volnoběhu. Musel jsem si nechat také kompletně vyměnit alternátor a od té doby auto jede skvěle. Nevadilo by vám sdílet, kolik jste za celou opravu zaplatil? Zajímá mě, jak se náklady porovnají. Také jsem zvědavý, jestli se od výměny alternátoru objevily nějaké další elektrické problémy. Nabíjecí systém v těchto VW se zdá být citlivý, takže je dobré slyšet, že vaše oprava problém úplně vyřešila. Dejte mi vědět cenu, až budete moci.

(Přeloženo z Angličtina)

Před několika týdny mi v autorizovaném servisu vyměnili alternátor, celková cena opravy byla 960 €. Od výměny alternátoru fungují všechny elektrické systémy perfektně, bez poklesu napětí nebo problémů se zapalováním motoru. Auto vždy okamžitě nastartuje, světlomety svítí jasně a stabilně a kontrolka baterie zůstala zhasnutá. Cena opravy zahrnovala nový alternátor OEM, práci na demontáži a montáži a testování systému. I když to bylo drahé, použití originálních dílů VW stálo za to, aby se předešlo budoucím problémům s alternátorem nebo elektrickými problémy. V týdnech od opravy nedošlo k žádným dalším elektrickým problémům. Nabíjecí systém nyní udržuje správné napětí a baterie se během normální jízdy plně nabije. Pokud máte podobné příznaky, doporučuji nechat si to co nejdříve zkontrolovat, jízda s vadným alternátorem může vést k tomu, že auto nenastartuje, když to nejméně čekáte.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za váš názor. Minulý týden jsem po problémech se startérem odvezl auto do renomované dílny. Mechanik po řádné diagnostice potvrdil, že se jedná o problém s alternátorem. Zjistili, že selhal regulátor napětí, což způsobovalo problémy s elektrickým systémem. Celková oprava včetně nového alternátoru OEM, práce a testování vyšla na 890 €. I když to nebylo levné, auto nyní startuje perfektně a všechny elektrické problémy zmizely, žádné více slabé světlomety ani výpadky elektroniky v autě. Baterie se opět správně nabíjí. V dílně mi skvěle vysvětlili proces výměny alternátoru a ukázali mi opotřebované součástky. Už týden jezdím bez problémů. Rozhodně se vyplatilo nechat to řádně opravit, než riskovat, že uvíznu s vybitou baterií. Ještě jednou díky za pomoc s potvrzením mých podezření ohledně alternátoru jako viníka.

(Přeloženo z Angličtina)