charleshimmel4
Závady motoru Atlas: Předčasné varovné signály a řešení
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
charleshimmel4 (Autor)
Díky za sdílení vašich zkušeností s opravou. Po kontrole mých servisních záznamů od 148 004 km mohu potvrdit velmi podobné příznaky. V mém případě se ukázalo, že svíčky byly zcela opotřebované a dvě zapalovací cívky selhaly. Drsný chod a výpadky zapalování zcela vymizely po výměně všech svíček a cívek. Moje opravy zahrnovaly: Novou sadu svíček, 2 zapalovací cívky, Diagnostickou kontrolu. Celková cena opravy byla 320 €. Palivové vstřikovače a snímač otáček klikového hřídele byly také testovány, ale fungovaly dobře. Motor nyní běží hladce, bez kontrolky motoru a trhání během zrychlení. Doporučuji nejdříve zkontrolovat systém zapalování, než se budete zabývat složitějšími problémy, jako jsou komponenty palivového systému.
(Přeloženo z Angličtina)
johnmueller10
Díky za následnou zprávu o opravách vašeho Atlasu. Vaše zkušenost přesně odpovídá tomu, co jsem zjistil u svého Tiguanu, problémy se zapalovacím systémem jsou u těchto příznaků často viníkem. Poté, co jsem slyšel o vaší úspěšné opravě, měl bych zmínit, že mi následně odešly zbývající zapalovací cívky do 6 měsíců od mé počáteční opravy výfuku. Ušetřilo by to peníze, kdyby se všechny cívky vyměnily najednou, protože mají tendenci se opotřebovávat podobnou rychlostí. Zapalovací svíčky v těchto motorech VW se typicky potřebují vyměnit mezi 90 000–120 000 km. Rychlý tip: Při výměně zapalovacích cívek stojí za to zkontrolovat vzduchový filtr a nechat zkontrolovat vstřikovače paliva. Špatný průtok vzduchu nebo ucpané vstřikovače mohou způsobit podobné problémy se zapalováním a je to dobrá preventivní údržba. Jsem rád, že váš Atlas zase hladce jede. Cena opravy 320 € se zdá rozumná vzhledem k provedené práci, zejména s ohledem na čas potřebný pro diagnostiku k řádnému určení vadných součástí.
(Přeloženo z Angličtina)
charleshimmel4 (Autor)
Díky za veškerou podrobnou zpětnou vazbu. Když jsem se znovu podíval na výsledky mého skenování, zdá se, že jste oba na správné cestě. Dnes jsem nechal zkontrolovat svůj Atlas v servisu. Diagnostika odhalila selhávající zapalovací cívky, stejně jako u vás. Opravy zahrnovaly: Kompletní sadu zapalovacích cívek, nové svíčky, servis čištění vstřikovačů paliva, kompletní diagnostický scan. Celkem to vyšlo na 395 €. Rozvodový řemen byl také zkontrolován, ale je stále v dobrém stavu. Odečty snímače klikového hřídele byly normální, což potvrdilo, že problémy byly izolovány na zapalovací systém. Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal tady, než jsem předpokládal, že se jedná o velký problém s palivovým systémem. Auto teď jede perfektně, žádné další výpadky zapalování, škubání ani kontrolka motoru. Jede hladčeji než po měsících, zvláště při studených startech. Dobrý tip ohledně výměny všech cívek najednou. Dává smysl provádět preventivní výměnu, než se potýkat s více návštěvami servisu, jak selhávají jedna po druhé.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
johnmueller10
Setkal jsem se s podobným problémem u svého VW Tiguanu z roku 2015. Díky zkušenostem s opravami motorů VW se mi popisované příznaky zdají velmi povědomé. Můj vůz vykazoval identické příznaky: nepravidelný chod motoru, výpadky zapalování a cukání při akceleraci. Po odnesení do dílny zjistili značný únik ve výfukovém systému v blízkosti svodu, který způsoboval nesprávná odečtení kyslíkového čidla a ovlivňoval směs paliva. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostickou kontrolu, kouřový test pro lokalizaci úniku výfukových plynů, výměnu poškozených součástí výfukového systému, vymazání kódů závad. Celková cena činila 265 € za díly a práci. Než uspěcháte s závěry o vstřikovačích paliva, pomohlo by znát: Změní se zvuk motoru při zvyšování otáček? Vnímáte nějaký zápach výfukových plynů v kabině? Jaké chybové kódy se konkrétně objevily při kontrole? Všimli jste si snížené spotřeby paliva? Tyto příznaky by mohlo způsobovat i zapalovací cívka, takže získání těchto podrobností pomůže zúžit přesnou příčinu. V rámci diagnostiky problému s výpadkem zapalování by se měly zkontrolovat také palivové čerpadlo a vzduchový filtr. Zvažte provedení řádné diagnostiky u specialisty na VW, který může provést tlakový test výfukového systému.
(Přeloženo z Angličtina)