Závada tachometru BMW M3: Záhada chybového kódu vyřešena

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW, vlastnil jsem BMW M5 z roku 1999 a v současnosti řídím BMW 325i z roku 2003. Minulý měsíc jsem měl podobný problém s tachometrem na mé M5. Chybová zpráva byla docela otravná a zpočátku jsem měl obavy. Vzal jsem to do mé pravidelné dílny na skenování OBD2, protože pro běžné zákazníky provádějí bezplatnou diagnostiku. Ukázalo se, že to jen potřebovalo přečtení systému a reset, nic vážného. Než však budu moci navrhnout další podrobnosti o vašem případu, mohl byste se podělit: Jaká je přesná chybová zpráva, kterou vidíte? Změnilo se v poslední době chování tachometru? Svítí nějaká další výstražná světla? Dělali jste v poslední době na autě nějakou práci? Tyto informace by mi pomohly pochopit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď! Ano, měl poskytnout více informací. Chybová zpráva říká "Speed ​​Input Signal Fault" a začala se zobrazovat hned po mé poslední službě asi před 800 km. Tachometr teď funguje přerušovaně, někdy perfektní, někdy úplně mrtvý. Žádné další výstražné kontrolky však nejsou. Moje M3 má najeto 179560 km a s údržbou jsem byl docela dobrý. Opravdu doufám, že je to jen reset, jako byl ten tvůj, a ne že by se pokazil snímač rychlosti. Přerušovaná povaha je to, kvůli čemu se škrábu na hlavě.

(Přeloženo z Angličtina)

Oh, to rozhodně zvoní! Měl jsem přesně stejnou zprávu "Speed ​​Input Signal Fault" na mém M5, jaká to náhoda. Přerušované chování, které popisujete, je přesně to, co jsem řešil také. Původně jsem si myslel, že můj reset připravenosti systému to vyřešil, ale problém se vrátil po asi 1000 km. Ukázalo se, že snímač rychlosti začal selhávat, ale ještě nebyl úplně mrtvý, proto se zapínal a vypínal. Protože jsi zmínil, že to začalo po tvém servisu, mohli něco rušit při práci na autě. V mém případě senzor vykazoval známky koroze, když ho vytáhli. Stálo mě to asi 300 za díl plus práce, ale od výměny je to perfektní. Mnohem lepší než mít nespolehlivý rychloměr! Pokud jste mechanicky nakloněni, můžete nejprve zkontrolovat připojení snímače, někdy je to jen uvolněná kabeláž. Ale vzhledem ke stáří našich aut a příznakům, které popisujete, bych se vsadil, že se také poohlížíte po výměně senzoru. Dejte mi vědět, co jste zjistili. Vždy zajímavé porovnat poznámky s ostatními majiteli BMW, zvláště s podobnými problémy!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je velmi užitečné, zejména proto, že jste řešili přesně stejnou chybovou zprávu. Skutečnost, že váš byl také přerušovaný, než senzor úplně selhal, mi dává lepší pocit z mé diagnózy. Se základní údržbou jsem slušný, ale myslím, že tuhle nechám na profících, nechci riskovat, že ještě něco pokazím. Zítra naplánuji schůzku a pro jistotu je nechám nejprve zkontrolovat připojení senzorů. Ale asi máš pravdu, že potřebuješ výměnu vzhledem ke stáří auta. 300 za díly a práci nezní vůbec špatně, bál jsem se, že by to mohlo být něco mnohem dražšího. Opravdu oceňuji, že jste si našli čas na vysvětlení svých zkušeností s tímto problémem. Jakmile to vyřeším, určitě vás budu informovat!

(Přeloženo z Angličtina)