Závada osvětlení VW Atlas: Návod na opravu spínacího modulu

Setkal jsem se s podobným elektrickým problémem u svého VW Tiguan 2019. Kontrolky na palubní desce neustále ukazovaly neobvyklé chyby a spínač světlometů začal zlobit, prakticky stejně jako popisujete. Jelikož mám nějaké zkušenosti s elektrickými problémy u vozů VW, zpočátku jsem si myslel, že se jedná o modul stmívače. Po návštěvě servisu diagnostikovali volné připojení v hlavním kabelovém svazku spínače světlometů. Kabelová připojení se časem uvolnila, což způsobovalo přerušované chyby v osvětlení. Oprava zahrnovala opětovné připojení a zajištění kabeláže a čištění kontaktních bodů. Celková cena byla 95 € za diagnostiku a opravu. Mnohem levnější než výměna celého spínacího bloku. Abych vám lépe pomohl, mohli byste sdílet: Jsou nějaké specifické vzorce, kdy se světla rozsvítí? Vyskytuje se problém častěji při používání specifických poloh spínače? Všimli jste si nějaké souvislosti s povětrnostními podmínkami? Jaký přesný kód chyby je uložen v systému? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil, nebo zda se jedná o něco jiného v systému ovládání osvětlení.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za postřehy. Můj Atlas má 136 337 km a naposledy byl servisován před 2 měsíci. Po kontrole pojistkové skříňky a všech připojení, jak jste navrhli, jsem zjistil, že problém se zdá být horší při použití automatické polohy na spínači světlometů. Kontrolky na přístrojové desce a chybové hlášky se objevují nejčastěji za soumraku nebo úsvitu. Automobilový spínač se při otáčení jeví jako mírně volný, na rozdíl od pevného pocitu, který měl nový. Dílna vyčetla chybový kód P0919, který poukazuje na obvod spínače světlometů. Na základě vašich zkušeností bych jim pravděpodobně měl nechat nejprve zkontrolovat kabelová spojení, než se rozhodnu pro úplnou výměnu spínače. Existují nějaké další testy, které bych mohl provést, abych zúžil, zda je to skutečně kabeláž, nebo samotný spínač?

(Přeloženo z Angličtina)

Volný pocit v automobilovém spínači se rozhodně shoduje s tím, co jsem zažil. Zatímco můj Tiguan zpočátku vykazoval podobné příznaky kolem automatické polohy, zjistil jsem, že čištění kontaktů spínače dočasně zlepšilo situaci před úplnou diagnostikou. Zde je rychlý test, který můžete provést: Při otáčení spínače světlometů mezi polohami poslouchejte případné škrábavé zvuky nebo hledejte nekonzistentní odpor. V mém případě to pomohlo identifikovat, že příčinou problému byla spíše kabeláž než samotný mechanismus spínače. Kód P0919 obvykle indikuje problémy s připojením v obvodu ovládání osvětlení. Před návštěvou dílny jsem zkontroloval také připojení zadních světel, protože špatné uzemnění může spustit podobné kontrolky a varování na přístrojové desce. Skutečný problém však byl skutečně v hlavní kabeláži spínače. Vzhledem k vašemu nájezdu a skutečnosti, že se problém zhoršuje při změnách světelných podmínek, bych důrazně doporučil nechat zkontrolovat celý obvod, včetně: kolíků konektoru hlavního spínače, uzemnění, stavu kabelového svazku v blízkosti sloupku řízení, svorek pojistkové skříně pro obvod osvětlení. Oprava by měla stát kolem 100 € za diagnostiku a novou kabeláž, pokud je to podobné mému případu. Mnohem efektivnější z hlediska nákladů než okamžitá výměna celého spínacího bloku za 300–400 €.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě všech těchto užitečných informací si myslím, že nechám dílnu nejdříve provést kompletní kontrolu obvodu. Podobný chybový kód a příznaky, zejména volný pocit v spínači světlometů a problémy v automatickém režimu, se zdají ukazovat spíše na kabeláž než na vadný spínací modul. Zkontroloval jsem připojení, jak bylo navrženo, a všiml jsem si určité vůle v konektoru hlavního spínače, když jsem jím jemně pohyboval. Kontrolky na přístrojové desce při tomto testu skutečně blikaly, což prakticky potvrzuje, že viníkem by mohlo být uvolněné zapojení. Spínač auta se rozhodně cítí jinak než když byl nový, ale možná je to jen kvůli špatným kontaktům. Naplánuji diagnostickou návštěvu a požádám je, aby důkladně zkontrolovali všechny zmíněné body zapojení, zejména v oblasti sloupku řízení a uzemnění. Doufejme, že bude stačit jen nějaká práce na opětovném připojení, jako v vašem případě. Odhad 100 € za opravu kabeláže zní mnohem lépe než utrácení 300–400 € za nový spínací modul, pokud to ve skutečnosti není potřeba. Děkuji za pomoc s omezím pravděpodobné příčiny. Aktualizuji, jakmile dílna identifikuje přesný problém v systému řízení osvětlení.

(Přeloženo z Angličtina)