Závada aktivní kapoty BMW XM způsobuje rozsvícení výstražného světla airbagu

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW jako amatérský nadšenec. Minulý rok jsem měl podobný problém se svým BMW X6 2020. Aktivní senzor kapoty mi dával stejná varování, kontrolka airbagu a tak dále. Docela nervy drásající, protože je to bezpečnostní prvek. Vzal jsem to do mé běžné dílny a diagnostikovali to jako vadné čidlo zrychlení, které spouští mechanismus kapoty. Oprava mě vyšla asi na 315 Euro, ale problém úplně vyřešila. Než však budete pokračovat, která varianta motoru vaše XM běží? Pomohlo by vám zjistit, zda vidíte nějaké další výstražné kontrolky nebo máte nějaké jiné příznaky. Tyto systémy mohou být trochu složitější a oprava se může lišit v závislosti na vašem konkrétním nastavení. Zůstaňte v kontaktu! Rádi se podělíme o další podrobnosti na základě vaší zpětné vazby.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Můj XM má benzinový motor a právě najel 65438 KM na hodinách. Měl jsem poslední servis asi před 2 měsíci a vše bylo perfektní, dokud se neobjevilo toto varování. Kromě airbagu se nezobrazují žádné další kontrolky. Rozhodně mě znervózňuje, protože je to bezpečnostní systém. Auto jinak jezdí naprosto v pohodě, ale mám obavy ze zbytečného spouštění senzoru. Zmínil se váš mechanik, zda se jedná o běžný problém? Doufám, že je to jen senzor, který potřebuje rekalibraci, spíše než výměnu celého mechanismu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Vždy je dobré sledovat tyto druhy problémů. Jo, když jsem to řešil na své X6, úplně chápu, proč jsi nervózní. Ve skutečnosti se můj mechanik zmínil, že se to stává častějším problémem u novějších BMW, zvláště poté, co dosáhli přibližně 60 000 km. Senzory zrychlení mohou být s věkem trochu vybíravé, i když to na BMW opravdu není "staré". V mém případě jsem zpočátku také doufal v pouze rekalibraci, ale ukázalo se, že samotný senzor byl vadný. Dobrou zprávou je, že to obvykle nesouvisí se skutečným mechanismem kapoty, tyto pružinové ovladače jsou obvykle v pořádku, i když jsou spuštěny. Můj mechanik mi vysvětlil, že systém je navržen tak, aby chyboval na bezpečné straně, takže při sebemenším náznaku problému spustí varování. Vzhledem k tomu, že jste jen 2 měsíce po servisu a auto jinak funguje dobře, vsadil bych se, že se díváte na podobný problém se snímačem, jaký jsem měl já. Samotná oprava není příliš složitá, vyřízení miny jim trvalo asi 3 hodiny. Jen se ujistěte, že každý, kdo na něm pracuje, se vyzná v bezpečnostních systémech BMW. Dej mi vědět, jak to dopadlo, až to zkontroluješ. Vždy jsem zvědavý, zda tyto opravy fungují stejně pro ostatní!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné informace! Je opravdu uklidňující slyšet, že se nejedná o nějaký super vzácný problém a že pravděpodobně existuje přímočará oprava. Tento týden to určitě nechám zkontrolovat, lépe bezpečné, než litovat s bezpečnostními systémy, jako je tento. Vlastně jsi mi z celé situace udělal mnohem lepší pocit. Bál jsem se, že budu muset vyměnit celý mechanismus kapoty, což by byly mnohem větší náklady. Zní to, jako bych se měl připravit na výměnu snímače, což není zdaleka tak špatné, jak jsem si představoval. Zítra si to zarezervuji u svého pravidelného specialisty na BMW. Na mých autech už pracovali, takže by měli být obeznámeni s těmito systémy. Budu vás informovat o tom, co našli, bylo by zajímavé zjistit, zda se jedná o stejný problém se senzorem, jaký jste měli u svého X6. Ještě jednou děkujeme, že jste si našli čas a podělili se o své zkušenosti. Přesně takové informace z první ruky jsem doufal, že dostanu!

(Přeloženo z Angličtina)