Zatuhnutí BMW i3 a zápach paliva: Varovné signály, které nemůžete ignorovat

Ahoj! Loni v létě jsem měl velmi podobné příznaky se svým BMW i8 Hybrid z roku 2017. Ukázalo se, že pach paliva a zhasnutí motoru jsou přesně to, co máte podezření, vadný filtr s aktivním uhlím ve ventilačním systému palivové nádrže. Nechal jsem to diagnostikovat v mé běžné garáži poté, co se rozsvítila kontrolka motoru. Můj mechanik zjistil, že uhlíkový filtr byl zcela nasycený a již řádně nefiltroval palivové výpary. To způsobilo zápach paliva v kabině a problémy se zablokováním. Museli vyměnit celou jednotku pro řízení emisí způsobených vypařováním. Nejednalo se o zásadní mechanickou závadu, která by poškodila motor, ale potřebovala opravu, aby splnila emisní normy a zabránila vnikání palivových výparů do kabiny. Oprava trvala asi 3 hodiny. Důležité je nechat si to brzy zkontrolovat, jízda s nefunkčním uhlíkovým filtrem není skvělá pro vaši spotřebu paliva a ty výpary paliva nejsou něco, co byste chtěli pravidelně dýchat. Hodně štěstí při opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné, protože jsem se bál o své. Moje příznaky zní přesně jako to, s čím jste se setkali. Ve dvou obchodech mi byly nabídnuty různé ceny, což mě znervózňovalo, že mě někdo ošidí. Nevadilo by vám sdělit, kolik jste nakonec zaplatili za opravu? Také vše od opravy běželo hladce, nebo jste si všimli, že se objevují nějaké další problémy? Díky!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jen jsem vás chtěl aktualizovat, protože jsem napsal svou první odpověď, jsem skutečně dostal můj opraven a mohu potvrdit, že to bylo určitě, že vadný uhlíkový filtr ve ventilačním systému. Nakonec jsem zaplatil 275 € za celou opravu, která zahrnovala díly a práci. Věřte mi, stálo to za každý cent! Moje i8 jede od opravy jako sen, už není cítit palivo, nezasekává se a kontrolka motoru se ještě nerozsvítila. Je zcela bez problémů. Také se trochu zlepšila spotřeba paliva, což je příjemný bonus. Naprosto chápu, že se obáváte, že vás někdo oškube, proto jsem byl tak konkrétní ohledně ceny. Pokud vám nabízejí něco mnohem vyššího, než jsem zaplatil já, možná by stálo za to se porozhlédnout trochu víc. Jen se ujistěte, že tam, kam jdete, se vyznají v hybridech. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to vyřešíte!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika a ty jsi věděl o všem. Nakonec jsem našel certifikovaného hybridního specialistu, který diagnostikoval stejný problém. Konečný účet byl asi 300 €, což je docela blízko tomu, co jste zaplatili. Musím říct, jaký rozdíl! Pach paliva je úplně pryč, už se nezastavuje a motor teď běží super hladce. Mechanik mi ukázal i starý uhlíkový filtr, byl celý ustřelený. Jsem opravdu rád, že jsem na opravu nečekal déle. Vtipné je, že celá oprava trvala méně času, než jsem čekal. Ráno jsem to vysadil a do oběda jsem to měl zpátky. Mechanik byl ohledně celého procesu opravdu transparentní, ukazoval mi staré i nové díly, což bylo po mých předchozích špatných zkušenostech osvěžující. Opravdu si vážím toho, že se podělíte o své zkušenosti, dodalo mi to sebevědomí, abych to vyřešil, aniž bych se musel bát, že budu přeúčtován. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)