Zatuchnutí BMW 4 a zápach paliva: Je potřeba rychle opravit

Ahoj! Minulý rok jsem měl téměř stejné problémy se svým BMW řady 3 2020. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, pach paliva, zastavení při volnoběhu a kontrolka motoru. Ukázalo se, že je vadný filtr s aktivním uhlím v systému EVAP. Vzal jsem to k mému důvěryhodnému mechanikovi, který to správně diagnostikoval. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy nádoby na dřevěné uhlí a odvzdušňovacího ventilu. Není to příliš složitá práce, ale rozhodně ne něco pro kutily, pokud nejste opravdu zkušení. Oprava úplně vyřešila všechny příznaky a od té doby jsem neměl žádné problémy. Vaše podezření na ventilační systém palivové nádrže je pravděpodobně na místě. Filtr s aktivním uhlím je součástí tohoto systému, a když selže, způsobí přesně tyto příznaky. Není to katastrofický problém, ale neměli byste s ním jet příliš dlouho, protože výpary paliva nejsou správně zadrženy. Zkuste to brzy zkontrolovat, tyto příznaky se obvykle samy nevyřeší a mohou se potenciálně zhoršit. Hodně štěstí

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je velmi užitečné, protože příznaky se dokonale shodují. S úlevou slyším, že to nebylo nic vážnějšího. Kolik jste nakonec zaplatili za opravu, pokud vám nevadí, že se ptám? Také se vám od té doby, co to opravili, objevily nějaké další drobné problémy? Jen se chci ujistit, že jsem připravený na to, co může přijít.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Vůbec žádný problém! Jen jsem vám chtěl dát rychlou aktualizaci, dal jsem na vaši radu a hned jsem to napravil. Mechanik potvrdil, že je to přesně to, co jste řekl, filtr s aktivním uhlím v systému EVAP. Celkový účet přišel na 275 € a upřímně řečeno, stálo to za každý cent. Od té doby, co vyměnili filtr, auto jede jako sen, už žádný zápach paliva, žádné zasekávání a ta otravná kontrolka motoru je konečně pryč! A abych odpověděl na vaši otázku o dalších problémech, ne, absolutně nic jiného se od opravy neobjevilo. Celá cesta byla hladká. Systém ventilace palivové nádrže nyní funguje perfektně. Vlastně se nakopávám, že jsem to neopravil dřív, víš, jak tyhle věci někdy odkládáme! Určitě děláte správnou věc, když si to necháte zkontrolovat. Tyto systémy BMW jsou docela robustní, jakmile jsou správně opraveny. Jen se ujistěte, že získáte mechanika, který ví, co s těmito konkrétními modely dělá. Dejte mi vědět, jak to dopadlo u vás!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za další informace! Včera jsem si konečně nechal auto zkontrolovat a páni, to je rozdíl! Našel jsem opravdu dobrého mechanika přes a a všechno vyřešili. Účet byl ve skutečnosti o něco nižší než ten, který jste zaplatili, asi 250 €, což bylo milé překvapení. Měl jsi naprostou pravdu, že to musí být rychle opravené. Mechanik mi ukázal starý uhlíkový filtr a ten byl úplně rozstřílený. Vyměnili ho spolu s proplachovacím ventilem, stejně jako ve vašem případě. Dnes ráno jsem vzal auto na zkušební jízdu, palivo už není cítit, motor běží perfektně a ta otravná kontrolka motoru konečně zhasla. Cítím se teď mnohem lépe, když vím, že je vše vyřešeno. Měl jsem to udělat už před několika týdny, místo abych se tím trápil. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohlo mi to přestat přemýšlet a prostě to udělat. Mechanik to dokonce zběžně prohlédl a řekl, že všechno ostatní vypadá skvěle, takže doufám, že už mě nějakou dobu nic nepřekvapí! Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)