Zastavuje se BMW X1? Může to být váš regulační ventil volnoběhu

Měl jsem podobné problémy s mým BMW X3 2013 minulou sezónu. Původně si mysleli, že jde o něco malého, ale ukázalo se, že sací potrubí bylo silně znečištěné karbonovými usazeninami. Příznaky přesně odpovídaly vašim, hrubý volnoběh, neobvyklé kolísání otáček a občasné zastavení. Nechal odborně vyčistit sací systém, včetně tělesa škrticí klapky a IAC ventilu. Navíc zjistili, že senzor MAF vyžaduje pozornost. Byl to docela vážný problém, který vyžadoval rychlé řešení, aby se předešlo dalším problémům s motorem. Po vyčištění a údržbě senzoru jede auto opět jako nové. Už žádné zastavení, stálý volnoběh a kontrolka motoru se nevrátila. Doporučil bych, abyste si to brzy zkontrolovali, protože tyto příznaky se obvykle samy nevyřeší a mohou vést k větším problémům, pokud se neléčí. Rozhodně si získejte druhý názor, pokud si nejste jisti svým mechanikem. U BMW je zásadní mít někoho, kdo tyto motory dobře zná.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje X1 je právě v opravně a váš popis příznaků se přesně shoduje s mým. Ulevilo se mi, že jste to vyřešili. Rychlá otázka, vzpomínáte si, kolik vás celá oprava zhruba stála? Také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace. Před chvílí jsem dostal auto zpátky ze servisu, kde mi opravili ten špatný ventil regulace volnoběhu, ukázalo se, že jsme měli s tebou v podstatě totožné problémy! Celkový účet vyšel na 425 € za vyčištění silně znečištěného sacího systému a upřímně, stálo to za každý cent. Auto od opravy jede jako sen, už žádné otravné hrubé volnoběžné otáčky ani děsivé neobvyklé skoky v otáčkách. Už je to několik měsíců a neměl jsem jediný problém. Motor vrní jako kotě, pokaždé perfektně startuje a ta otravná kontrolka motoru už nesvítí. Vím, že se to může zdát trochu drahé, ale věřte mi, že správně vyřešit to je mnohem lepší než to nechat zhoršit. Tyhle motory BMW jsou docela solidní, když se o ně správně staráte. Doufám, že vaše oprava proběhne stejně hladce jako ta moje. Dejte mi vědět, jak to dopadlo!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za podrobnou odpověď! Právě včera jsem dostal své auto zpět a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti. Měl jsi pravdu, že čištění sacího systému stojí za to. Můj mechanik zjistil v podstatě stejný problém, ošklivé nánosy karbonu v sacím potrubí a nefunkční ventil IAC. Celkové náklady činily asi 450 EUR, což je o něco více než u vás, ale zahrnovaly i nový vzduchový filtr. Musím říct, že rozdíl je jako den a noc! Motor teď běží super hladce, už žádné otravné zadrhávání nebo zadrhávání. Dokonce i moje žena si všimla, o kolik je to na volnoběh tišší. Vtipné je, že mi mechanik ukázal staré díly a ty byly špinavé! Uvědomil jsem si, že jsem to asi měl řešit dřív. Ale hej, poučení. Opravdu si vážím vaší pomoci a rady v tomto případě. Cítím se teď ohledně svého BMW mnohem jistější!

(Přeloženo z Angličtina)