Zaseknutá střecha kabrioletu Infiniti Q: Potřebujeme pomoc a mechanika

Minulý rok v létě jsem měl podobný problém se svým Infiniti Q60 Diesel z roku 2015 (nyní na 198 000 km). Systém kabrioletu zcela zamrzl a ukazoval stejnou kontrolku. Vzal jsem to ke svému pravidelnému specialistovi Infiniti, ukázalo se, že to nebyl jen problém s kalibrací, jak jsem si původně myslel. Řídicí modul potřeboval přeprogramovat a našli vadné čidlo v hydraulickém systému, které způsobilo zablokování celého mechanismu. Oprava zahrnovala úplné diagnostické skenování, aktualizaci kódování pro konvertibilní horní modul a výměnu tohoto senzoru. Bylo to docela vážné, protože hrozilo poškození celého systému, kdybych se ho dál snažil ovládat. Museli objednat nějaké konkrétní díly, takže moje auto bylo na prodejně asi 3 dny. Pokud jste poblíž, mohu doporučit specialistu, který mě opravil. Jsou certifikovaní pro Infiniti a opravdu vědí své věci, pokud jde o konvertibilní systémy. Raději si to nechte zkontrolovat brzy, než to způsobí další problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, s čím se potýkám. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec za celou opravu zaplatil? A funguje od té doby vše bez problémů? Jen se snažím získat představu o tom, na co bych se mohl finančně připravit a jestli je pravděpodobné, že to bude jednorázová oprava.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, vlastně jsem rád, že mohu oznámit, že od opravy vše funguje perfektně! Celá věc byla nakonec mnohem jednodušší (a levnější), než jsem původně popsal ve své první odpovědi. Ukázalo se, že šlo jen o problém s kalibrací střešního okna, když mechanik přece jen zjistil, že při předchozím servisu nebylo správně natrénováno. Provedli kompletní reset kódování a rekalibraci systému, což mě celkem stálo jen 75 €. Nebylo třeba žádných náhradních dílů ani složitých oprav, jak jsem se zpočátku obával. Celé to trvalo méně než hodinu a od té doby jsem neměl se sklápěcí střechou žádné problémy. Teď se otevírá a zavírá hladce jako po másle! Vím, že jsem v první odpovědi zmínil spoustu dalších potenciálních problémů, ale upřímně řečeno, někdy je nejjednodušší vysvětlení to správné. Moje rada zní: nechte to zkontrolovat raději dříve než později, tyto věci bývají docela jednoduše opravitelné, pokud je zachytíte včas. Dejte mi vědět, kdybyste znovu potřebovali kontakt na toho mechanika!

(Přeloženo z Angličtina)

Jaká úleva! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika a nebudete věřit, že moje oprava byla ještě jednodušší než ta vaše! Ukázalo se, že šlo jen o malou pojistku, která způsobovala, že se celý systém choval špatně. Mechanik to našel během několika minut, vyměnil pojistku a všechno rychle zkontroloval. Celkové náklady byly jen 45 EUR a já jsem byl uvnitř a venku asi za 30 minut. Střecha kabrioletu teď funguje perfektně, žádné další výstražné kontrolky nebo problémy se zasekáváním. Připadám si trochu hloupě, že jsem si s tím dělal takové starosti, ale po posledních špatných zkušenostech s opravami jsem asi čekal to nejhorší. Ještě jednou děkuji za pomoc a za sdílení vašich zkušeností, opravdu mě to popostrčilo k tomu, abych to nechal zkontrolovat hned a neodkládal to. Opravdu jsem rád, že jsem nečekal déle, protože to mohlo vést k větším problémům. Pro všechny ostatní, kteří to čtou a mají podobné problémy, neváhejte a nechte to zkontrolovat! Někdy mají tyto děsivě vypadající problémy velmi jednoduchá řešení.

(Přeloženo z Angličtina)