oliverfox4
Zaseknutá sluneční clona Yukonu: Záhada motoru vs. pojistky
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
oliverfox4 (Autor)
Děkujeme za sdílení této zkušenosti. Můj Yukon měl minulou zimu úplně stejné příznaky, zaseklou sluneční clonu a chybové kódy. Mám opraveno, ale teď by mě zajímalo, jaká byla vaše konečná cena za výměnu řídicího modulu? Můj systém slunečních clon funguje od opravy dobře, ale všiml jsem si, že motor se zdá být trochu pomalejší než předtím. Vyskytly se po opravě nějaké přetrvávající problémy s vnitřní sluneční clonou vašeho vozu?
(Přeloženo z Angličtina)
ralfkrueger7
Právě jsem se vrátil z opravy provedené minulý týden. Celkové náklady na výměnu motoru sluneční clony činily 330 EUR, což zahrnovalo práci a díly. Součástí servisu byla i kompletní diagnostická kontrola systému vnitřního příslušenství, aby bylo zajištěno, že je vše správně zapojeno. Oprava sluneční clony zcela vyřešila problém se zasekáváním. Na rozdíl od vašich zkušeností s pomalejším motorem pracuje systém mé rolety do auta skutečně plynuleji a tišeji než dříve. Stínítka se pohybuje perfektně v obou směrech bez zaváhání nebo neobvyklých zvuků. Mechanik mi vysvětlil, že nové motory se často zpočátku zdají pomalejší, protože jsou správně kalibrované, na rozdíl od starých, které mohly kvůli opotřebení běžet příliš rychle. Pokud se sluneční clona pohybuje trvale a nezasekává se, je mírně nižší rychlost vlastně normální a pro dlouhodobou spolehlivost lepší. Od opravy se všechny chybové kódy vymazaly a systém UV ochrany funguje bezchybně. Stojí za každý cent ve srovnání s potížemi se zaseknutou sluneční clonou.
(Přeloženo z Angličtina)
oliverfox4 (Autor)
Chtěl jsem aktualizovat informace o své opravě sluneční clony Yukon. Konečně jsem se odhodlal a odvezl ji do jiného certifikovaného servisu. Ukázalo se, že problém se sluneční clonou byl ve skutečnosti způsoben vadným kabelovým svazkem, nikoliv řídicím modulem, jak jsem původně předpokládal. Oprava mě stála 280 eur, což bylo méně, než jsem čekal po přečtení zkušeností ostatních. Mechanik mi ukázal, kde předchozí dílna skutečně poškodila kabeláž při provádění jiných prací. Opravili svazek, důkladně otestovali vnitřní systém vozu, a dokonce objevili několik dalších drobných problémů, které mohly později způsobit problémy. Sluneční clona teď funguje perfektně, žádné další chybové kódy ani zasekávání. Opravdu jsem rád, že jsem se rozhodl pro druhý názor, místo abych se vrátil do původního servisu. Systém UV ochrany se pohybuje bez problémů a na opravu byla poskytnuta solidní záruka. Někdy zaplatit trochu víc za kvalifikovaný servis má opravdu význam.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
ralfkrueger7
Minulý měsíc jsem řešil podobný problém s opravou sluneční clony u svého vozu GMC Acadia 2020. Motor sluneční clony přestal úplně reagovat a sluneční clona zůstala zaseknutá v polootevřené poloze. Po diagnostických testech se ukázalo, že problém je složitější než přepálená pojistka. Selhal hlavní řídicí modul systému sluneční clony vozu, což způsobilo chyby v komunikaci s motorovou jednotkou. Samotný mechanismus ochrany proti UV záření byl neporušený, ale elektronická řídicí součástka vyžadovala kompletní výměnu. Oprava zahrnovala: Výměna řídicího modulu sluneční clony, rekalibrace celého systému střešního okna, naprogramování nového modulu Jednalo se o závažnou opravu vyžadující specializované vybavení a přibližně 4 hodiny práce. Systém stínění vozu nyní funguje bezvadně, ale rozhodně to nebyla oprava pro kutily. Vzhledem ke stáří vašeho vozidla a počtu najetých kilometrů je pravděpodobné, že se potýkáte spíše s podobnou poruchou řídicího modulu než jen s problémem s pojistkami. Důrazně bych doporučil nechat to zkontrolovat u autorizovaného prodejce, protože má k dispozici příslušné diagnostické nástroje pro systém slunečních clon.
(Přeloženo z Angličtina)