GerdMey
Zamrznutí trysek ostřikovačů Infiniti M: Běžná oprava a tipy mechaniků
Zamrzlé postřikovací trysky
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Díky! Zní to přesně jako to, co řeším. Můj se chová stejně, funguje dobře, když je teplo, ale v mrazu je úplně mrtvý. Dobré vědět o problému s kabelovým svazkem. Pamatuješ si, kolik ti zhruba naúčtovali za opravu? A šlo od té doby všechno hladce, nebo jste narazili na nějaké další elektrické zádrhele?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jo, právě jsem se vrátil od mechanika, vlastně budeš rád, že víš, že trysky ostřikovačů mého FX30d teď fungují jako kouzlo! Od té doby, co jsem napsal první odpověď, jsem dal na vlastní radu a šel to opravit. Mechanik mi potvrdil, že mě skutečně trápí to otravné připojení kabelu k ohřívači trysek ostřikovače. Celkový účet vyšel na 95 €, což upřímně nebylo tak hrozné, jak jsem čekal. A abych odpověděl na vaši otázku ohledně dalších problémů, ne, od té doby naprosto žádné problémy! V poslední době jsem zažil několik řádně chladných rán a ostřikovače stříkají pokaždé perfektně. Taková úleva, že se nemusím bát o viditelnost, když venku mrzne. Je šílené, jak taková maličkost může způsobit tolik potíží, že? Ale aspoň je to jednoduchá oprava, když už víte, co je špatně. Pokud vaše příznaky odpovídají tomu, co jsem popsal, vsadil bych se, že řešíte stejný problém. Vyplatí se to vyřešit, než začne zima! Dejte mi vědět, jak jste na tom s tím svým!
(Přeloženo z Angličtina)
Díky za podrobnou aktualizaci! Právě jsem se vrátil z opravy svého a ve všem jsi měl pravdu. Přes místní skupinu majitelů Infiniti jsem našel specializovaného mechanika, který přesně věděl, na co se zaměřit. Moje nakonec stála o něco víc, asi 120 €, ale také vyčistili celý systém, když už byli v tom. Mechanik mi ukázal zkorodovanou kabeláž a ouha, byla v horším stavu, než jsem čekal! Teď už to mám ale vyřešené a stejně jako u vás ostřikovače fungují perfektně i v těch chladných ránech, co tu máme. Opravdu si cením pomoci všech, kteří mi s tím pomohli, a zachránili mě před návratem k mému starému mechanikovi, který by si nad tím nejspíš jen poškrábal hlavu. Někdy se asi vyplatí poptat se! Označuji to jako vyřešené. Ještě jednou díky za všechny příspěvky!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, stejný problém jsem měl v zimě na svém Infiniti FX30d z roku 2010. Původně jsem si myslel, že je to jen zamrzlá kapalina, ale ukázalo se, že je vadné připojení kabelu k topnému tělesu. Příznaky byly totožné trysky nestříkaly v chladném počasí, ačkoli když bylo tepleji, fungovaly dobře. Vzal jsem to k prodejci, protože jsem chtěl někoho, kdo je obeznámen s Infinitis. Technik mi ukázal místo, kde byl spoj zkorodovaný poblíž závěsu kapoty. Museli vyměnit celý kabelový svazek pro systém ostřikovačů. Nebyla to velká práce, ale rozhodně bylo potřeba pořádné diagnostické zařízení, aby se potvrdilo, že jde o kabeláž topného tělesa, a ne jen o ucpané vedení. Od té doby funguje perfektně, a to i při teplotách pod nulou. Doporučil bych najít specialistu na Infiniti, tyto topné prvky jsou pro naše modely dost specifické a běžní mechanici někdy přehlédnou příčinu. Doufám, že to pomůže!
(Přeloženo z Angličtina)