ralf_hartmann1
Zamrznutí střechy kabrioletu BMW řady 6 uprostřed provozu
Střechu kabrioletu nelze otevřít ani zavřít
Uložená závada
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, s čím se potýkám. Také jsem se obávala možného poškození vodou, protože v poslední době trochu pršelo. Mohla byste se podělit o to, kolik vás oprava nakonec stála? Také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy? Opravdu si vážím pomoci!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Chtěl jsem jen navázat na vaše otázky. Poté, co jsem provedl opravu, vše fungovalo perfektně, žádný problém s kabrioletem! Ukázalo se, že jsem měl pravdu v tom, že na vině je Hallův senzor, a také našli poškozené kabelové spojení, které bylo potřeba opravit. Celkový účet přišel na 95 € za díly a práci, což upřímně nebylo tak špatné, jak jsem očekával. Mechanik odvedl skvělou práci, vše vysvětlil a ukázal mi, kde je problém. Od té doby, co jsem to dal do pořádku, jsem bez problémů dal top nahoru a dolů nespočetněkrát. Už žádná neobvyklá brzdová nebo výstražná světla, je to jako mít znovu nové auto! Oprava rozhodně stála za každý cent, zvlášť když vezmeme v úvahu, co se mohlo stát, kdybych to nechal neopravené. Jen mějte na paměti, že tyto systémy mohou být docela citlivé, takže je vždy dobré nechat si podivné chování rychle prověřit. Dejte mi vědět, pokud potřebujete další informace o procesu opravy!
(Přeloženo z Angličtina)
Jen jsem chtěl všechny informovat. Po sebrání odvahy jsem včera konečně odvezl auto k novému mechanikovi. Celá zkušenost byla mnohem lepší, než jsem očekával! Našli podobné problémy, poškozené vedení a vadný senzor. Oprava trvala asi 3 hodiny a stála mě 120 €, což upřímně nebylo tak špatné vzhledem ke všem těm hororovým příběhům, které jsem slyšel. Mechanik byl opravdu důkladný a dokonce mi ukázal videa s postupem opravy. Střecha kabrioletu teď funguje perfektně, hladký chod bez dalších výstražných kontrolek nebo podivných zvuků. Taková úleva, že se to podařilo opravit dříve, než došlo k vážnému poškození mechanismu. Nemůžu uvěřit, že jsem tak dlouho čekal, než jsem to nechal zkontrolovat! Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo v rozhodnutí nechat to vyřešit. Je čas si zase užít jízdu nahoře bez!
(Přeloženo z Angličtina)
Podobný problém jsem měl se svým BMW řady 7 diesel z roku 2013. Střecha kabrioletu se chovala stejně jako ta vaše, z ničeho nic se zastavovala a ukazovala výstražné kontrolky. Po odvezení do servisu zjistili, že se skutečně jedná o vadný spoj ve svazku kabelů vedoucím k řídicímu modulu. V mém případě se do jednoho z hlavních konektorů dostala vlhkost a zkorodovala spoje. Technik musel vyměnit celou část kabeláže a provést novou kalibraci systému. Nebyla to rychlá oprava, vysledování a oprava jim trvala asi 4 hodiny. Ve skutečnosti jde o poměrně závažný problém, protože voda může stále prosakovat dovnitř a způsobit další elektrické problémy, pokud se to neopraví. Mechanismus sklápěcí střechy je poměrně složitý a spolupracuje v něm více snímačů a motorů. Doporučuji nechat to brzy zkontrolovat, jízda s nefunkční střechou může vést k větším problémům se samotným mechanismem.
(Přeloženo z Angličtina)