Zamrzlé trysky Pajero? Naučte se opravu topení

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým Monterem z roku 2008 (v podstatě stejný jako vaše Pajero). Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale tohle potřebovalo odbornou pomoc. Topení trysky ostřikovače mělo v mém případě uvolněný kabelový spoj, který bylo potřeba opravit. Odvezl jsem ho do místního servisu a tam zjistili, že kabeláž je zkorodovaná a způsobuje poruchu topení. Celkový účet vyšel asi na 95 eur, ale od té doby funguje bezvadně. Jaký je váš přesný model a typ motoru? Možná mi pomůže sdělit konkrétnější podrobnosti o opravě. Také jste zaznamenali nějaké další problémy s elektřinou? Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Můj model je benzínový a má najeto 96797 km. Zrovna minulý měsíc jsem ho nechal servisovat. Vlastně momentálně nepozoruji žádné jiné elektrické problémy, jen ty otravné trysky zlobí. Zmínil se váš mechanik o nějakých preventivních opatřeních, aby se to v budoucnu neopakovalo? To zamrzání začíná být opravdu nepříjemné, zejména během mého ranního dojíždění do práce.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, naprosto chápu, jak otravné mohou být ty zamrzlé trysky během zimního dojíždění! Po mé opravě mi můj mechanik vlastně sdělil několik opravdu užitečných rad. Vzhledem k tomu, že moje Montero z roku 2008 je dost podobné tomu tvému (moje má teď asi 105 000 km), myslím, že by mohly fungovat i pro tebe. Hlavní věc, kterou můj mechanik doporučil, byla pravidelná kontrola kapaliny do ostřikovačů, ujistěte se, že používáte správný zimní prostředek s nízkým bodem tuhnutí. Přešel jsem na lepší zimní kapalinu a je to obrovský rozdíl. Také mi ukázal, jak každých pár měsíců zkontrolovat spoje, stačí se rychle podívat pod kapotu u svazku kabelů trysek. Ze své zkušenosti jsem se naučil jednu věc: pokud parkujete přes noc venku, snažte se spustit stěrače/ostřikovače těsně před vypnutím motoru. To pomáhá zabránit tomu, aby se kapalina usadila ve vedení a zamrzla. Dělám to tak od své opravy a neměl jsem žádné problémy, dokonce ani během několika opravdu chladných rán. Dejte mi vědět, jestli některý z těchto tipů vyzkoušíte! Vždycky rád pomůžu jinému majiteli Montera/Pajera.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny ty podrobné tipy! Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a vše vysvětlil. Vlastně mě nikdy nenapadlo spustit ostřikovače před vypnutím motoru, to je tak chytrý nápad! Většinu nocí parkuji venku, takže to určitě začnu dělat. O víkendu vezmu nějakou kapalinu do ostřikovačů pro zimní období a zkontroluji ty spoje, které jsi zmínil. Pokud se to nevyřeší, asi se vydám do místního servisu, aby se podívali na kabeláž, jako jsi to udělal ty. Těch 95 eur, které jsi zaplatil, zní docela rozumně za klid v duši. Ještě jednou díky za pomoc! Je skvělé získat radu od někoho, kdo řešil stejný problém. Dám vám vědět, jak to dopadlo!

(Přeloženo z Angličtina)