Zamrzání trysek ostřikovačů Smart Fortwo navzdory opravě topení

Podobný problém jsem měl loni v zimě se Smartem Forfour 2018. Díky zkušenostem se základní údržbou vozu jsem si původně myslel, že jde jen o zamrzlou kapalinu do ostřikovačů, ale ukázalo se, že je to složitější. Porucha ohřívače ostřikovačů se projevila stejným chybovým hlášením při startu. Poté, co jsem se týden potýkal se zamrzlými stěrači, jsem vůz odvezl do svého pravidelného servisu. Diagnostikovali vadné zapojení v kabeláži topného tělesa, konkrétně poškozený konektor připojení k ohřívači ostřikovačů. Oprava stála 95 €, což pokrylo: Od opravy je jízda v zimě mnohem lepší, už žádné zamrzlé trysky ani chyby systému. Ohřívač ostřikovačů nyní funguje bezchybně a udržuje kapalinu v proudu i při teplotách pod bodem mrazu. Mohli byste se podělit: Zda jste problém zaznamenali pouze při startování nebo i během jízdy? Jaký typ zimní kapaliny do ostřikovačů používáte? Zkontrolovali jste, zda se topné těleso při jízdě zahřívá? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejným problémem s elektrickým zapojením, nebo zda se může jednat o jiný problém s topným systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď! Po přečtení vašich podobných zkušeností jsem při posledním servisu (162296KM) nechal zkontrolovat ostřikovače. Chybová hláška se objevuje jak při startování, tak při jízdě, což odpovídá tomu, co jste popsal. Technik potvrdil, že se skutečně jedná o poruchu ohřevu ostřikovačů, nikoliv pouze o ucpané trysky. Otestovali topné těleso a zjistili nulový odpor, což svědčí o kompletní poruše, nikoliv jen o uvolněném spoji jako ve vašem případě. Na rozdíl od vaší opravy za 95 EUR mi bylo nabídnuto 180 EUR za kompletní výměnu topného tělesa. Než se odhodlám k opravě, rád bych věděl, zda vaše oprava zůstala spolehlivá po několik zimních sezón? Protože se naše příznaky shodují, ale diagnostikované problémy se liší, chci se ujistit, že nevyměňuji díly zbytečně. Zimní kapalina do ostřikovačů, kterou používám, je dimenzována na -20 stupňů, ale bez funkčního topení v extrémních mrazech stále zamrzá v tryskách.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další informace o vašem problému s ohřívačem pračky. Po třech zimách od opravy mého konektoru mohu potvrdit, že oprava byla na mém Smartu Forfour zcela spolehlivá. Už žádná chybová hlášení ani zamrzlé trysky. Různé diagnózy dávají smysl, elektrické problémy často postupují od problémů s připojením až po úplné selhání součástky. Při opravě mého konektoru se technik zmínil, že samotné topné těleso je stále v pořádku a vykazuje normální odpor. Váš údaj o nulovém odporu rozhodně ukazuje spíše na selhání jednotky než jen na problém s připojením. Nabídka 180 € za kompletní výměnu topného tělesa se zdá být vzhledem k diagnóze přiměřená. Při jízdě v zimních podmínkách je pro bezpečnost zásadní mít správně fungující stěrače a dodávku kapaliny do ostřikovačů. I při použití prémiové zimní kapaliny do ostřikovačů dimenzované na extrémní mrazy budou bez funkčního topení ucpané trysky přetrvávat. Můj návrh je provést výměnu, protože: diagnostické údaje jasně ukazují na poruchu součásti, příznaky odpovídají vadné jednotce topení, cena odpovídá typickým opravám poruch topení Jen se ujistěte, že při instalaci zkontrolují kabeláž a spoje, aby se předešlo budoucím problémům. To by vám mělo poskytnout dlouhodobé řešení podobné tomu, které jsem zažil po opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za pokyny týkající se systému ohřevu pračky a vaše zkušenosti. Minulý týden jsem se pustil do kompletní výměny topného tělesa a chtěl jsem se podělit o výsledky. Servisní tým dokončil opravu přibližně za 2 hodiny. Vyměnili vadné topné těleso a také preventivně vyčistili spoje motoru pračky. Celková částka vyšla na 175 €, což je o něco méně, než bylo uvedeno. Po týdnu mrazivých teplot mohu oznámit, že systém funguje perfektně. Už žádná chybová hlášení ani ucpané trysky. Kapalina do ostřikovačů nyní stříká trvale i při ranních studených startech. Také mi ukázali, jak vyzkoušet, zda topení funguje, a to tak, že po několika minutách jízdy ucítím mírné teplo u nádržky ostřikovačů. Oprava se rozhodně vyplatila. Používám stejnou kapalinu do ostřikovačů s teplotou -20 stupňů, ale díky novému topnému tělesu nyní skutečně zůstává tekutá. Opravdu oceňuji radu, abyste raději přistoupili k úplné výměně, než abyste zkoušeli dílčí opravy.

(Přeloženo z Angličtina)