Záhadné zadrhávání vozu Vauxhall Adam: Majitelé se podělili o řešení

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým vozem Vauxhall Corsa 2014 (jsem jen majitel vozu se základními zkušenostmi). Příznaky byly téměř totožné, neobvyklé zadrhávání, ztráta výkonu a problémy se startováním. Ukázalo se, že se jedná o vadnou řídicí jednotku motoru (ECU). Odvezl jsem ji do místního servisu, kde ji po provedení několika testů diagnostikovali. Museli jednotku kompletně vyměnit, což mě stálo asi 625 eur, ale problém to zcela vyřešilo. Od té doby jsem neměl žádné problémy. Jakou velikost motoru má váš Adam a nechal jste si přečíst nějaké diagnostické kódy? To by mi pomohlo dát vám konkrétnější radu na základě mých zkušeností.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení! Poslední servisní prohlídku jsem absolvoval v březnu a nyní mám najeto 183 664 km. Můj dělá vlastně velmi podobné věci, bál jsem se, že by to mohla být i řídící jednotka. Byl diagnostický proces ve vašem servisu jednoduchý? Mám benzínový motor 1,4 l a přemýšlel jsem, že bych ho tam vzal, ale chtěl jsem nejdřív získat nějaké reálné zkušenosti, než utratím peníze za potenciálně zbytečné opravy. Opravdu užitečné vědět, že vám ta oprava ECU vyšla.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, naprosto chápu, že se chci ujistit, než utratím peníze, opravy ECU nejsou levné! U mé Corsy (také 1,4 l benzín) byl diagnostický proces celkem jednoduchý. V servisu ji připojili k počítači a ten ukázal přímo na problémy s řídicí jednotkou. Myslím, že jim to trvalo asi hodinu, než to potvrdili. Jednu věc jsem zapomněl zmínit v první odpovědi, než jsem to nechal opravit, všiml jsem si, že se problémy zhoršují, když je motor zahřátý, zejména v provozu se zastaveným motorem. Všimli jste si něčeho podobného? Můj skutečně začal zlobit kolem 175 000 KM, což je dost blízko tomu, kde jsi teď ty. V servisu před výměnou řídicí jednotky zkontrolovali i kabelový svazek a spoje, aby měli jistotu, že to není něco jednoduššího (a levnějšího!). Vzhledem k tomu, jak podobné jsou vaše příznaky tomu, co jsem zažil já, a vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů bych řekl, že stojí za to nechat to zkontrolovat. Už jenom ten klid mi za to stál, už se nemusíte bát, že někde uvíznete! Upozorňuji, že cena, kterou jsem zmínil dříve, byla jen za díl, práce stála dalších asi 200 eur. Ale upřímně, po opravě to bylo jako mít jiné auto. Už vůbec žádné neobvyklé problémy se zadrháváním nebo ztrátou výkonu.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Jo, když už jsi to zmínil, určitě jsem si všiml, že se to zhoršuje v teplém počasí a při zastaveném provozu, to je přesně to, co se děje! Opravdu dobré vědět i o kontrole kabelového svazku, určitě se na to zeptám. Cena je trochu vysoká, ale jak jsi řekl, klid v duši za to stojí, zvlášť když se na to auto denně spoléhám. Myslím, že si ho příští týden objednám v místním servisu. Raději to vyřeším teď, než abych někde uvízl! Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, díky tomu se cítím mnohem jistější, co mohu očekávat. Jakmile to nechám zkontrolovat, aktualizuji vlákno pro případ, že by někdo další narazil na podobné problémy se svým Adamem.

(Přeloženo z Angličtina)