AndMe2021
Záhadné selhání ovládacích prvků a senzorů klimatizace BMW
Zamrzlé postřikovací trysky
Systém klimatizace se nezapíná
Uložená závada
Zrcadlo se nerozmrazuje
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za sdílení těchto informací! Opravdu oceňuji podrobné vysvětlení ohledně kabelového svazku, zní to přesně jako to, co řeším. Zajímalo by mě, jestli si pamatuješ, kolik jsi nakonec za opravu zhruba zaplatil? Také, funguje vše bez problémů od té doby, co to opravili, nebo jsi zaznamenal nějaké další podivnosti, které se objevily? Rád bych věděl, co mohu očekávat, pokud budu potřebovat stejnou opravu. Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci dříve! Od mého posledního příspěvku mohu potvrdit, že problém se snímačem mlhy byl zcela vyřešen. Mechanik byl s diagnózou na místě, skutečně to bylo to otravné kabelové připojení, o kterém jsme mluvili. Celkový účet za opravu vadného připojení dosáhl 95 €, což upřímně nebylo tak špatné, jak jsem se obával. Nejlepší část? Od opravy vše funguje jako kouzlo. Klimatizace se vrátila do normálu, trysky ostřikovačů stříkají perfektně a vyhřívání zrcátek v chladném počasí funguje skvěle. Už žádná zamlžená okna! Je to taková úleva, když se z těchto elektrických gremlinů vyklube něco relativně jednoduchého. Pokud vaše příznaky odpovídají tomu, co jsem měl já, pravděpodobně se díváte na podobnou cenu opravy. Nejobtížnější bylo dostat se k tomu spojení za schránkou, ale jakmile to vyřešili, plavba byla hladká. Za poslední měsíc jsem s žádným z těchto systémů neměl jediný problém. Dejte mi vědět, jak jste na tom s tím svým! Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Děkujeme za další informace! Zrovna včera jsem se vrátil od mechanika a nebudete mi věřit, můj příběh dopadl úplně jinak! Dal jsem na tvou radu, abych nejprve zkontroloval kabeláž, ale ukázalo se, že můj problém byl ve skutečnosti přepálená pojistka a ucpaná vypouštěcí trubička. Mechanik to našel docela rychle, ale dostat se k tomu byla fuška. Stálo mě to celkem asi 150 dolarů, včetně vyčištění všeho toho sajrajtu, který se tam nahromadil. Vtipné je, že když se v tom vrtali, všimli si malé praskliny v nádržce chladicí kapaliny, která mohla způsobit větší problémy. To jsem tam taky vyřešil. Auto teď jezdí jako nové, už se nemlží okna, klimatizace pouští studený vzduch a všechno funguje, jak má. Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal tady, než jsem nechal vyměnit celou jednotku snímače mlhy, jak navrhoval předchozí mechanik. Vyhodil bych spoustu peněz zbytečně! Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem, i když moje oprava nakonec dopadla jinak. Dávejte na sebe pozor!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Měl jsem stejnou noční můru s mým dieselovým BMW 5 2009 (podobný problém při 180 000 km). Zpočátku si myslel, že je to také mlhový senzor, ale ukázalo se, že je vadné připojení kabelového svazku k modulu klimatizace. Zjistil jsem to minulý měsíc v garáži, když moje auto vykazovalo stejné příznaky. Selhání trysek ostřikovačů a vyhřívání zrcátek spolu s problémy se střídavým proudem je klasickým znakem odpojeného nebo zkorodovaného svazku hlavních kabelů. Technik to vystopoval ke konektoru za odkládací schránkou, který se časem uvolnil a zkorodoval. Nebyla to velká oprava, pokud jde o díly, ale přístup k této oblasti byl složitý a vyžadoval částečné odstranění palubní desky. Jen se ujistěte, že před výměnou jakýchkoli senzorů zkontrolují zapojení kabelů. Tyto příznaky obvykle poukazují na problém s elektrickým připojením spíše než na poruchu senzoru v BMW z té doby. Doufám, že to pomůže! S pozdravem
(Přeloženo z Angličtina)