Záhadná výstražná kontrolka brzdového systému Honda Pilot, potřebná pomoc!

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech. Loni se mi na Hondě CR-V z roku 2020 objevila podobná kontrolka. Původně jsem si myslel, že to jsou taky jen brzdové destičky, ale ukázalo se, že je to složitější, ve skutečnosti to byla vadná řídicí jednotka DSC/ABS. Vzal jsem ji ke svému důvěryhodnému mechanikovi poté, co moje obvyklá vizuální kontrola neukázala žádné zjevné opotřebení brzdových destiček. Oprava dost zasáhla mou peněženku (1000 EUR), ale kvůli bezpečnosti se musela provést. V servisu museli objednat specifický díl a přeprogramovat ho, ale za pár dní mě dostali zpátky na silnici. Než ale uděláte ukvapené závěry, jak se přesně chová výstražná kontrolka? Svítí neustále, nebo bliká? Nějaký divný pocit z brzdového pedálu? Kdy jste naposledy kontrolovali brzdový systém? Opravdu by pomohlo znát tyto podrobnosti, abyste se mohli vydat správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Můj Pilot právě najel 107201 km a poslední servisní prohlídku absolvoval asi před dvěma měsíci. Výstražná kontrolka svítí neustále a všiml jsem si, že brzdový pedál je o něco měkčí než obvykle. Žádný skřípavý zvuk ani vibrace se ale nekonají, což je myslím dobře. Nejdřív jsem se obával, že by to mohlo být něco závažného, jako je situace s vaší jednotkou ABS, ale vzhledem k tomu, že moje vozidlo je ještě docela nové, doufám, že je to jen brzdové destičky, které je třeba vyměnit. Zítra s ním pro jistotu zajedu do servisu. Lepší je tyhle věci podchytit včas, než čekat na větší problémy! Měli jste po opravě nějaké další problémy související s brzdami? Jen mě zajímá, jestli si mám dát pozor na něco konkrétního.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkuji za další informace o tvém Pilotu. Víš, po tom loňském dramatu s jednotkou ABS u mého CR-V jsem si dával velký pozor na sledování všech problémů souvisejících s brzdami. Upřímně řečeno, ten pocit měkčího brzdového pedálu, který jsi zmínil, mi něco říká, rozhodně je to něco, co by se mělo co nejdříve zkontrolovat. Dobrá volba, že s tím zítra pojedete do servisu! Po svých zkušenostech jsem se naučil neriskovat s kontrolkami brzd, a to ani u novějších vozidel. Když už se ptáte, od té loňské opravy jsem vlastně neměl žádné větší problémy s brzdami. Výměna jednotky ABS to vyřešila. Ale asi před měsícem jsem si všiml nějakého skřípání zadních brzd, což se ukázalo jako nějaké nečistoty, rychlé čištění to vyřešilo. Od opravy jsem začal věnovat zvýšenou pozornost tomu, jak je brzdový pedál cítit při ranní jízdě do práce. I malé změny mohou být včasným varovným signálem. Také jsem začal pravidelněji kontrolovat brzdovou kapalinu, což jsem se po drahé opravě naučil na vlastní kůži! Informujte nás o tom, co zjistí v servisu, opravdu by mě zajímalo, jestli jsou to jen brzdové destičky nebo něco jiného. Tyhle novější Hondy jsou někdy se svými výstražnými systémy ošemetné!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné rady! Opravdu oceňuji, že jste se s námi podělili o tyto tipy na údržbu, zejména o sledování pocitu na brzdovém pedálu a pravidelnou kontrolu brzdové kapaliny. To je určitě něco, co teď začnu dělat vědoměji. Objednal jsem se na zítra ráno v 9 hodin a vaše zkušenosti mi pomohly cítit se lépe připraven na to, co by mohlo přijít. Máš naprostou pravdu v tom, že s upozorněním na brzdy se nemá riskovat, je lepší to řešit hned, než riskovat větší problémy v budoucnu. Před zítřejší schůzkou budu sledovat, zda nedošlo k dalším změnám. Začal jsem si psát poznámku do telefonu, abych zdokumentoval vše, čeho jsem si všiml, neustálé varovné světlo, měkčí pocit na pedálu a naštěstí zatím žádné divné zvuky. To by mělo mechanikům pomoci rychleji to diagnostikovat. Určitě budu skupinu aktualizovat, jakmile zjistím, co je příčinou problému. Držím palce, aby to byly jen brzdové destičky a ne drahá jednotka ABS jako ve vašem případě! Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)