Záhada žíznivého dieselu + kontroly motoru u Range Roveru

Ahoj! Měl jsem velmi podobné problémy se svým Range Roverem Sport TDV6 z roku 2005. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, nadměrná spotřeba paliva, silný zápach z výfuku a ta otravná kontrolka motoru. Minulý měsíc to vzal do garáže. Ukázalo se, že elektrický konektor sekundárního vzduchového čerpadla byl zkorodovaný a samotný ventil byl zaseknutý. Mechanici museli vyměnit jak konektor, tak sestavu ventilu. Systém sekundárního vzduchu pomáhá s emisemi při studených startech, takže když selže, dostanete přesně tyto příznaky. Není to super vážný problém, pokud je okamžitě vyřešen, ale jeho ponechání může poškodit váš katalyzátor, což je rozhodně něco, čemu se chcete vyhnout. Oprava byla jednoduchá, trvala asi 3 hodiny. Moje rada je nechat si to brzy zkontrolovat. Tyto příznaky se samy nevyřeší a pravděpodobně se časem zhorší. Už samotná spotřeba paliva stojí za to opravit. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Opravdu užitečné, protože jsem se obával stejného problému. Jen by mě zajímalo, pamatuješ si zhruba kolik jsi nakonec zaplatil za opravu? Také od té doby vše běží hladce? Vždy je dobré vědět, pokud se později objevily nějaké další problémy. Můj Range Rover stále stojí na příjezdové cestě a já se snažím vyčlenit rozpočet na opravu. Opravdu oceňuji přehled o katalyzátoru, rozhodně nechci riskovat jeho poškození!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jen jsem vás chtěl informovat o mé situaci s opravou. Opravil jsem to minulý měsíc a stálo mě to 95 €, než jsem vyřešil kabel a zástrčku pro ventil/čerpadlo sekundárního vzduchu. Docela rozumná cena, pokud se mě ptáte! Nejlepší část? Od opravy vše běží jako ve snu. Už žádné kontroly kontrolky motoru, spotřeba paliva se vrátila k normálu a ten nepříjemný zápach z výfuku je úplně pryč. Mechanik potvrdil, že je to přesně to, co jsem předpokládal, vzduchový ventil hrál. Jsem opravdu rád, že jsem to už neodkládal. Můj Rover teď jede jako po másle a žádné další problémy se mi nevyskytly. Oprava rozhodně stála za každý cent, zvláště s ohledem na to, co by to mohlo stát, kdyby se poškodil katalyzátor. Jen mezi námi, řekl bych, že si to brzy vyřešte. Cena, kterou jsem zaplatil, byla mnohem lepší než cena, kterou jsem utrácel pouze za extra spotřebu paliva! Navíc je to taková úleva, když na mě při každém nastartování motoru nesvítí ta varovná kontrolka. Dej mi vědět, jak to jde, až ty své opravíš!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobnosti! Vaše náklady na opravu zní opravdu rozumně, rozhodně lépe, než jsem čekal. Vlastně jsem včera kousnul kulku a vzal svůj Rover k mechanikovi. Dost legrační, byl to téměř stejný problém jako ten váš! Zjistili, že spoj je zkorodovaný a ventil potřebuje vyčistit. Celkový účet se vyšplhal na 120 USD včetně práce. Mnohem lepší, než jsem si představoval! Mechanik byl skvělý, ukázal mi všechny staré díly a vše vysvětlil. Spravili to asi za dvě hodiny a wow, jaký rozdíl! Už jsem si všiml, že motor běží hladší a ten hrozný zápach je pryč. Upřímně se teď cítím trochu hloupě, že jsem to tak dlouho odkládal. Opravdu oceňuji vaši radu, jak to rychle vyřešit. Ve všem jsi měl pravdu, spotřeba paliva se už zlepšila a je to taková úleva, když už nevidím kontrolku motoru. Ještě jednou děkuji za pomoc při rozhodování o nápravě. Vždy rád slyším někoho, kdo si prošel stejnou věcí!

(Přeloženo z Angličtina)