100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

ChrisSchwarz

Záhada výstražného světla Porsche 997: Potřebujete běžnou opravu?

Výstražná kontrolka na tachometru vozidla

Ahoj všichni, mám potíže se svým Porsche 997 z roku 2012. Stále se mi rozsvěcuje kontrolka na tachometru. Mám podezření, že by to mohlo souviset s nedokončenou kontrolou připravenosti systému. Řešil někdo něco podobného? Zajímalo by mě, co zjistili vaši mechanici a jak to vyřešili. Jakékoli poznatky o postupu opravy nebo případných nákladech by byly velmi užitečné. Předem děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


ClaudiaSpeedy

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech jako hobby mechanik. Podobný problém jsem měl loni s Porsche 911 z roku 2014 (a předtím s Caymanem). Výstražná kontrolka se objevila hned poté, co jsem nechal vyměnit baterii. Odvezl jsem ji do svého důvěryhodného servisu a ukázalo se, že je to přesně to, co předpokládáš, neúplná kontrola připravenosti systému. Museli provést reset diagnostiky a doplnit monitory připravenosti. Celé mě to stálo asi 90 € a problém to hned vyřešilo. Jaký má vaše auto nájezd kilometrů a zda jste v poslední době prováděli nějaké práce na baterii? Tyto informace by mi pomohly podělit se o další relevantní detaily z mé zkušenosti.

(Přeloženo z Angličtina)

ChrisSchwarz (Autor)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Můj vůz má najeto 34513 km a minulý měsíc jsem ho nechal servisovat. V poslední době jsem na baterii nepracoval, ale to je zajímavé, že reset diagnostiky vyřešil váš problém. Zmínil se váš mechanik o tom, jak dlouho proces resetování trval? Snažím se zjistit, jestli mám plánovat rychlou opravu, nebo jestli ho budu muset nechat chvíli v servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

ClaudiaSpeedy

Ahoj znovu! Děkuji za pokračování. Ano, moje 911 měla najeto asi 45 000 km, když jsem se s tímto problémem setkal. Když už jsi zmínil nedávný servis, stojí za zmínku, že někdy se tyto výstražné kontrolky mohou objevit po běžné údržbě, pokud bylo narušeno nějaké spojení čidel. V mém případě byl samotný reset diagnostiky docela rychlý, možná maximálně 30-45 minut. Ale je tu jedna věc: po resetu mě můj mechanik nechal jezdit s autem asi 20-25 minut podle určitého vzoru (trochu jízdy po městě, pak trochu po dálnici), abych dokončil všechny monitory připravenosti. Vysvětlili mi, že je to nutné, aby se ujistili, že je vše správně zkalibrováno a komunikuje. Takže celkově bych řekl, že si naplánujte asi 1,5-2 hodiny, pokud chcete čekat. Dobrá zpráva je, že to pravděpodobně nebudete muset nechat přes noc nebo tak něco. Můj mechanik se k tomu postavil celkem v pohodě a celým procesem mě provedl. Upřímně řečeno, není to tak složité, jak to zní, jen se to musí udělat správně. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to necháte zkontrolovat!

(Přeloženo z Angličtina)

ChrisSchwarz (Autor)

Moc děkuji za podrobné vysvětlení! To je opravdu užitečné vědět o cyklu pohonu po resetu, rozhodně ne něco, co by mě napadlo. Zítra zavolám svému místnímu specialistovi na Porsche a domluvím si schůzku s tím, že se zmíním o tom, co jste mi sdělil. Je úlevné slyšet, že je to pravděpodobně jen jednoduchá oprava a ne něco zásadního. Je skvělé, že máme v komunitě takové znalce ochotné podělit se o své zkušenosti. Jakmile to vyřeším, aktualizuji vlákno pro případ, že by někdo další narazil na stejný problém. Ještě jednou děkuji za čas, který jste věnovali vysvětlení všeho!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena