Záhada výstražného světla Honda Accord: Problém s DPF nebo AdBlue?

Ahoj! Mám Hondu CR-V diesel z roku 2017 a loni jsem se setkal s podobnými varováními. Byl to skutečně problém s Ad-Blue, ale nešlo jen o nízkou hladinu, ukázalo se, že selhává čerpadlo Ad-Blue. Výstražné kontrolky, které jsi zmínil, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil já. Odvezl jsem ho do servisu a tam zjistili, že se v systému vytvořily nějaké krystalky v důsledku příliš dlouhého stání staré kapaliny Ad-Blue. Museli systém vyčistit, vyměnit čerpadlo a provést kompletní doplnění. Nebyl to závažný mechanický problém, ale bylo třeba mu věnovat náležitou pozornost, protože tyto systémy jsou navrženy tak, že pokud se neopraví, časem omezí výkon motoru. Pro jistotu také provedli regeneraci DPF filtru, když už tam byl. Od té doby auto jezdí bez problémů, žádné výstražné kontrolky. Moje rada zní: nechte si to brzy zkontrolovat, tato varování by se neměla ignorovat, protože mohou vést ke snížení výkonu motoru nebo dokonce k situaci, kdy dojde k limpovacímu režimu. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, s čím se potýkám. Vzpomněl jste si, kolik vás oprava zhruba stála? Jen se snažím získat představu o tom, na kolik by mě to mohlo přijít. Také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy? Poslední dobou jsem z garáží trochu nervózní, ale díky vašim zkušenostem se cítím o něco lépe, když si to nechávám vyřešit.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jen jsem vás chtěl informovat o mých nákladech na opravu, protože jste se ptali. V mém případě to bylo ve skutečnosti mnohem jednodušší (a levnější!) než původní oprava. Ukázalo se, že jsem potřeboval jen doplnit nádrž Ad Blue, stálo mě to 65 € a všechny ty výstražné kontrolky zmizely jako mávnutím kouzelného proutku. Jaká úleva ve srovnání s tím, čím jsem si prošel minule! Od té doby vše funguje naprosto hladce, žádné výstražné kontrolky, žádné problémy. Znáte to, tyhle moderní diesely umí být se svými výstražnými kontrolkami královny dramatu, ale jakmile zjistíte, na co si vlastně stěžují, často to není tak hrozné, jak se zdá. Moje doporučení? Prostě to nechte brzy zkontrolovat. Moderní diesely se s Ad Blue moc nemažou, nakonec přejdou do limpového režimu, pokud to budete ignorovat příliš dlouho. Lepší je utratit něco teď, než později řešit větší bolesti hlavy, ne? Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to vyřešíte! Vždycky je dobré podělit se o zkušenosti s těmito věcmi.

(Přeloženo z Angličtina)

Konečně jsem se odhodlal a vzal dnes auto k mechanikovi. Nebudete tomu věřit, ale ve skutečnosti to bylo něco úplně jiného! Mechanik zjistil, že moje auto má vadný snímač ve výfukovém systému a navíc ucpané filtry. Stálo mě to trochu víc než jen doplnění Ad Blue, ale aspoň je to teď vyřešené. Nejzábavnější bylo sledovat mechanikův výraz, když si uvědomil, že všechny ty výstražné kontrolky spustil jeden špatně fungující snímač. Vlastně mi ukázal ten starý, vypadal dost okorale! Všechno jsem vyčistil, nainstaloval nové čidlo a provedl reset systému. Všechny ty děsivé výstražné kontrolky jsou konečně pryč. Ještě jednou díky za sdílení zkušeností, opravdu mě to pomohlo dotlačit k tomu, abych to nechal zkontrolovat dřív, než se to zvrhne v něco horšího. Auto teď vrní jako kotě a já jsem se poučil, že nemám čekat příliš dlouho, když se objeví tyhle varovné kontrolky. Někdy prostě musíte věřit odborníkům a nechat to udělat!

(Přeloženo z Angličtina)