Záhada s poruchou stěračů a kontrolkou VW Taos

S podobným problémem jsem se setkal u svého VW Tiguanu z roku 2019, a tak mohu na základě svých středně pokročilých zkušeností s opravami aut sdílet několik postřehů. Systém ostřikovačů čelního skla přestal úplně fungovat, přestože jsem měl dostatek ostřikovače. Po kontrole základních věcí jsem ho odvezl do mého obvyklého servisu. Zjistili, že trysky ostřikovačů byly ucpané nečistotami a že snímač hladiny kapaliny nefungoval správně, což způsobovalo falešné výstražné hlášení na palubní desce. Oprava byla jednoduchá a stála 25 € za vyčištění trysek ostřikovačů a výměnu vadného snímače hladiny ostřikovače. Celá oprava trvala asi hodinu. Od té doby systém funguje bezchybně. Než vám navrhnu konkrétní řešení pro váš Taos, mohli byste sdílet: Vydává čerpadlo při aktivaci nějaký zvuk? Jsou trysky ostřikovačů viditelně ucpané nebo poškozené? Použili jste správný typ ostřikovače? Kdy jste si poprvé všimli výstražné kontrolky na palubní desce? Stojí za to zkontrolovat, zda se ve vašem systému čištění čelního skla nenahromadily nečistoty. Někdy mohou listy nebo nečistoty ucpat trysky ostřikovačů a způsobit podobné příznaky. Pravidelná údržba s použitím kvalitního ostřikovače pomáhá těmto problémům předcházet.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za návrhy. Moje poslední servisní prohlídka byla před pouhými 2 měsíci při 45 000 km a problém se začal projevovat minulý týden. Čerpadlo nevydává žádný zvuk při aktivaci a osobně jsem zkontroloval hladinu kapaliny, je zcela plná správné kapaliny do ostřikovačů. Trysky ostřikovačů se zdají být čisté a bez viditelné blokády. Kontrolka začala blikat ihned poté, co jsem doplnil nádržku. Mám další schůzku s dealerem, ale chtěl jsem zkontrolovat, zda se na základě těchto příznaků jedná o selhání čerpadla nebo problém s čidlem.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě těchto příznaků se to velmi podobá tomu, co se stalo s mým Tiguanem. Jelikož vaše čerpadlo nevydává žádný zvuk při aktivaci, ukazuje to spíše na elektrický problém nebo poruchu ostřikovače než na ucpání. V mém případě, poté, co byla první diagnóza ohledně trysek ostřikovačů špatná, zjistili, že motor ostřikovače selhal. Absence zvuku z čerpadla je zde klíčovým indikátorem. Když selže senzor hladiny ostřikovače, může to spustit výstražné světlo na palubní desce i při plné nádržce, což odpovídá vaší zkušenosti s výstrahou, která se objevila hned po doplnění. Oprava výměny motoru ostřikovače stála přibližně 180 € včetně dílů a práce. Je to relativně jednoduchá oprava, která trvala asi 90 minut. Od výměny jsou jak problém s výstražným světlem, tak funkčnost systému perfektní. Rychlý tip: Pokud chcete před návštěvou dealera ověřit elektrické připojení, zkontrolujte pojistku motoru ostřikovače, někdy je to tak jednoduché jako přerušená pojistka, která způsobuje tyto příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, to určitě pomůže zúžit potenciální problémy. Jelikož z pumpy není žádný zvuk a kontrolka se rozsvítila hned po doplnění nádržky, přikláním se k tomu, že viníkem je buď motor ostřikovačů nebo senzor. Podívám se na příznaky podrobněji: Žádný zvuk pumpy = možné selhání motoru nebo elektrický problém, Kontrolka po doplnění = pravděpodobně vadný snímač hladiny, Čisté trysky, ale žádná funkce = vylučuje ucpání, Nedávná servisní prohlídka = pravděpodobně nesouvisí s údržbou. To se shoduje s tím, co jste zažili se svým Tiguanem. Před schůzkou s dealery příští týden zkontroluji pojistku, jak jste navrhl. Oprava motoru za 180 € by byla mnohem lepší, než jsem se zpočátku obával. Děkuji za sdílení vašich zkušeností, dává mi to dobrou představu o tom, co mohu od dealera očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)