Záhada přehřívání Outlanderu: Potřebujeme pomoc!

Podobný problém jsem měl loni se svým Mitsubishi Lancer z roku 2007. Když mi motor začal hřát a rozsvítila se kontrolka motoru, myslel jsem si zpočátku, že je to také termostatem. Ukázalo se, že došlo k poškození kabelového svazku, který se připojuje k systému ventilátoru chlazení. Mechanik zjistil, že některé vodiče byly roztřepené a jiné měly opotřebovanou izolaci, což způsobovalo přerušované elektrické problémy. To způsobilo, že ventilátor chlazení nefungoval správně, což vedlo k přehřívání. Poškození svazku ve skutečnosti způsobovalo falešné údaje řídicí jednotky, které spouštěly kontrolku kontrolního motoru. Bylo to dost vážné, protože neustálé přehřívání mohlo poškodit motor. Bylo nutné kompletní přepojení této části a výměna některých pinů konektoru. Oprava trvala dva dny, protože museli pečlivě vysledovat všechny postižené vodiče. Pokud jste v podobné situaci, ujistěte se, že důkladně zkontrolovali elektroinstalaci, nejen termostat. Řádný diagnostický sken by pomohl přesně určit, zda se jedná o elektrický problém, jako byl ten můj.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Ten problém s kabelovým svazkem zní přesně jako to, co se před časem stalo mému Outlanderu. Nakonec jsem to nechal opravit v místním obchodě. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik jsi zhruba musel za opravu zaplatit? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste si všiml, že se objevily nějaké další elektrické závady?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jsem rád, že jsem ti mohl pomoci nasměrovat tě správným směrem. Jo, po vyřešení u mechanika se ukázalo, že mi vlastně nefungoval ani termostat chladicí kapaliny, ten opravili spolu s poškozením kabelového svazku. Celkový účet vyšel na 110 € za opravu elektroinstalace, což upřímně řečeno nebylo tak hrozné, jak jsem čekal, vzhledem k tomu, jak piplavá může být elektrikářská práce. Od opravy jede můj Lancer jako sen, už žádné problémy s přehříváním nebo výstražnými kontrolkami. Nezaznamenal jsem ani žádné další elektrické problémy, což je obrovská úleva. Někdy mohou být tyto elektrické závady propojené, ale vypadá to, že chytili všechno najednou. Rozhodně se vyplatí utratit peníze za to, aby se to udělalo správně, než to nechat způsobit dražší problémy na cestě. Zmínil se váš mechanik o tom, že našel ještě něco jiného, když se tam hrabal? Jen mě to zajímá, protože naše auta měla podobné příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další informace! Ano, moje zkušenost s mechanikem byla celkem jednoduchá. Vzal jsem ho do jednoho obchodu v centru města, který se specializuje na japonská auta. Mechanik provedl důkladnou prohlídku a zjistil jak problém s elektroinstalací, tak malý únik chladicí kapaliny. Celkově mě to vyšlo asi na 150 €, což je o něco víc než u vás, protože museli vyměnit několik dalších součástek. Upřímně řečeno, ulevilo se mi, že už je to vyřešené. Můj Outlander už několik týdnů funguje perfektně, žádné přehřívání, žádné varovné kontrolky, nic. Mechanik mi skutečně ukázal poškozené vedení a vše vysvětlil, což jsem opravdu ocenil. Díky tomu se cítím lépe, když vím, co přesně bylo špatně. Každopádně ještě jednou díky za pomoc! Je dobré vědět, že si někdo jiný prošel stejnou věcí a opravil ji bez větších dramat. Rozhodně si odteď budu dávat pozor na elektrický systém, ale držím palce, abychom oba viděli poslední problémy s chladicím systémem!

(Přeloženo z Angličtina)