charlottehuber1
Záhada nesouososti světlometů BMW i8 potřebuje vyřešit
Porucha nivelace světlometů
Uložená závada
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností s problémem serva světlometů. Opravdu užitečné vědět, že to byl servomotor, který způsobil podobné problémy ve vašem i3s. Rychlá otázka, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za kompletní opravu? Také vše běží od opravy hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další elektrické vtípky? Chci jen získat představu o tom, na co bych se mohl dívat z hlediska nákladů a zda bych měl očekávat nějaké související problémy. Díky!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Chtěl jsem vás jen informovat o nákladech, protože jste se zeptali. Po opravě minulý měsíc jsem zaplatil 1040 € za kompletní výměnu servomotoru v mém i3s. Vím, že to není levné, ale upřímně, stálo to za každý cent. Problém s ovládáním dosahu světlometů je nyní zcela vyřešen, žádné další problémy s výstražnými světly nebo seřízením. A abych odpověděl na vaši další otázku, od opravy vše běží naprosto hladce. Nevyskytují se žádné elektrické gremliny ani jiné problémy. Je to taková úleva, že se už nemusíte starat o ty světlomety, zvláště při jízdě v noci. Jedna věc, kterou jsem se z celé této zkušenosti naučil, je, že tyto špičkové systémy světlometů jsou docela složité, ale jakmile je správně opraví někdo, kdo ví, co dělá, fungují jako kouzlo. Jen se ujistěte, že to necháte vytřídit kvalifikovaným technikem, který je obeznámen se systémy BMW. Věřte mi, po opravě se budete cítit mnohem lépe, je to jedna z těch oprav, do kterých se zcela vyplatí investovat kvůli klidu a bezpečí.
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkujeme za podrobnosti o ceně opravy a následných zkušenostech! Po přečtení vaší odpovědi jsem se kousl a minulý týden vzal svůj i8 k certifikovanému mechanikovi. Ukázalo se, že jste byli na místě, všechny potíže způsobil servomotor. Konečný účet přišel s tím, co jste zmínil, a museli objednat nějaké speciální díly, ale aspoň je to teď všechno vyřešené. Legrační je, že když jsem si šel vyzvednout auto, ukázali mi starý servomotor, byl úplně opotřebovaný! Mechanik byl ve skutečnosti opravdu skvělý, provedl mě vším, co dělal, a dokonce mi pomohl porozumět tomu, jak v budoucnu rozpoznat včasné varovné signály. Světlomety jsou nyní perfektně sladěny, na přístrojové desce už žádné výstražné kontrolky a auto jede jako sen. Jsem opravdu rád, že jsem tuto opravu již neodkládal. Měl jsi pravdu, když jsi našel někoho, kdo zná tyto systémy, je to ten rozdíl. Ještě jednou děkuji, že jste mi pomohli vyhnout se další drahé chybě!
(Přeloženo z Angličtina)
Dokážu se ztotožnit s vaším problémem se světlomety. Minulý rok jsem měl podobný problém s mým BMW i3s Hybrid 2018. Servomotor v mém levém světlometu selhal, způsobil nesouosost a házel chybové kódy. Zpočátku jsem si myslel, že je to jen chyba senzoru. Oprava zahrnovala výměnu kompletního servopohonu světlometů. Nešlo jen o rychlé řešení, technik musel po instalaci překalibrovat celý systém světlometů. Problém byl vážnější, než se zdálo, protože chybné zarovnání může ovlivnit protijedoucí provoz a vaši noční viditelnost. Tato práce obvykle vyžaduje diagnostické nástroje specifické pro BMW, takže ji nejlépe zvládne někdo, kdo tyto systémy skutečně zná. Selhání serva je ve skutečnosti známý problém u některých modelů BMW. Po správném vyřešení se problém v mém případě nevrátil. Ujistěte se, že ten, kdo práci provádí, poskytuje záruku na díly i práci. Jen nečekejte moc dlouho, jízda se špatně nastavenými světlomety není pro bezpečnost nic moc.
(Přeloženo z Angličtina)