Záhada Land Roveru: Světla palubní desky tančící ve tmě

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým dieselem Land Rover Discovery 4 z roku 2010. Vaše příznaky zní přesně jako to, co jsem zažil minulý měsíc. ECU byla vyměněna, ale nebyla správně naprogramována pro komunikaci se systémy vozidla. Mechanik musel použít specifické diagnostické zařízení Land Rover, aby správně naprogramoval novou ECU a sladil ji se všemi parametry vozidla. Není to jen jednoduchá práce typu plug-and-play, tyto jednotky potřebují správné kódování, aby fungovaly s vaším konkrétním modelem. V mém případě to byl ve skutečnosti vážný problém, protože nesprávné naprogramování ECU způsobovalo nestabilitu elektrického systému. Blikání palubní desky bylo jen příznakem většího problému. Pokud by to nebylo opraveno, mohlo by to mít vliv na další elektronické součástky. Ujistěte se, že najdete garáž se správnými diagnostickými nástroji Land Rover a možnostmi programování. Nenechte nikoho zkoušet rychlá řešení, ECU potřebuje správné naprogramování, aby správně fungovala s vaším Defenderem. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné, protože to zní na místě s tím, s čím mám co do činění. Určitě vyhledám specialistu s pořádnou diagnostikou Land Rover. Jen pro zajímavost, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za programování ECU? Také od opravy vše fungovalo hladce, nebo jste si všimli nějakých dalších vtípků?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Je skvělé, že se ozýváš! Ano, poté, co jsem to opravil, vše funguje jako po másle. Vlastně jsem si to nechal vyřešit minulý týden, zaplatil jsem 240 € za opravu naprogramování ECU. Mechanik diagnostikoval, že původní software byl skutečně vadný, přesně jak jsem předpokládal. Řeknu vám, jaký to byl rozdíl! Přístrojová deska od té doby ani jednou neblikla a všechny ty otravné výstražné kontrolky úplně zmizely. Elektrická soustava je nyní super stabilní, už žádné stmívání nebo podivné chování. Jsem opravdu rád, že jsem šel k pořádnému odborníkovi, než abych zkoušel nějaké rychlé opravy. Tyhle Land Rovery potřebují někoho, kdo se v elektronice opravdu vyzná. Diagnostické zařízení, které použili, bylo určeno speciálně pro Land Rover, a to rozhodlo. Od opravy jsem najel asi 500 km a upřímně, jezdí lépe než kdy předtím. Žádné kiksy, žádné problémy, prostě hladká plavba. Je to taková úleva, že už se nemusím starat o ta varování na palubní desce! Dejte mi vědět, jak jste na tom s tím svým, vždycky mě zajímá, jestli mají ostatní se svými Landíky podobné zkušenosti!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobnosti! Jen jsem vás chtěl informovat, včera jsem konečně vyřešil svůj Defender. Mechanik, kterého jsem našel, byl fantastický, naprosto věděl své věci s Land Rovery. Stejně jako u vás to byl skutečně problém s programováním ECU. Museli to nechat v obchodě několik hodin, zatímco spustili diagnostiku a vše přeprogramovali. Stálo mě to o něco více než vaše na 320 €, ale upřímně řečeno, stálo to za každý cent. Palubní deska je nyní pevná jako skála, už žádné blikání nebo výstražná světla! Legrační je, že jsem si všiml, že motor také běží hladší. Muselo to ovlivnit víc než jen elektroniku. Měl jsem to udělat už před věky, místo toho, abych poslouchal prvního mechanika, který mě neustále objížděl. Opravdu si vážím vaší pomoci, abyste mě nasměrovali správným směrem. Je to taková úleva, mít to vyřešené. Je čas znovu si užít jízdu v mém Defenderu, aniž bych se neustále staral o ty skřety na palubní desce!

(Přeloženo z Angličtina)