Záhada hrubého volnoběhu BMW X4: Upevnění motoru nebo něco víc?

S podobnými příznaky jsem se loni potýkal ve svém BMW X3 2016. Hrubý volnoběh a třes se ukázal jako vadné spojení zapalovací cívky a zapalovací svíčky. Myslel jsem, že je to také držáky motoru, ale můj mechanik zjistil skutečný problém po diagnostice chybových kódů. Oprava zahrnovala výměnu dvou zapalovacích cívek a všech zapalovacích svíček, protože byly stejně opotřebované. Není to super drahá oprava, ale rozhodně něco, co chcete rychle vyřešit, abyste zabránili poškození katalyzátoru. Celá práce trvala v obchodě asi 2 hodiny. Od té doby běží hladce, žádné chvění nebo problémy s hrubým volnoběhem. Moje rada by byla, abyste si nejprve řádně přečetli tyto chybové kódy, ušetří vám to zbytečnou výměnu dílů.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, děkujeme za sdílení informací o vaší X3! To je opravdu užitečné, protože jsem se bál o svou X4. Jen pro zajímavost, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za ty cívky a zástrčky? Také vše fungovalo od opravy hladce nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy? Moje příznaky zní skoro stejně jako ty, které jsi popsal.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rádi vám poskytneme aktuální informace. Ve skutečnosti, poté, co jsem napsal první odpověď, jsem skončil s tím, že jsem vzal X3 zpět k mechanikovi, protože počáteční diagnóza nebyla úplně správná. Ukázalo se, že to nakonec nebyly zapalovací cívky, ale vadné uchycení motoru, které způsobilo všechno to třesení. Mechanik také zjistil špatné připojení kabelu související s komponentou. Mám to všechno opravené a stálo mě to 95 € za připojení kabelu/zástrčky. Mnohem levnější, než jsem si myslel, že to bude! Od té doby, co jsem to vyřešil, moje X3 běží jako sen, už žádné chvění nebo problémy s hrubým volnoběhem. Bylo to opravdu pevné. Když se teď dívám na vaše příznaky, znějí přesně jako to, co jsem řešil. Rozhodně doporučuji nejprve nechat zkontrolovat tyto držáky motoru. Je legrační, jak podobné problémy mohou poukazovat na různé příčiny, že? Proto je správná diagnóza tak důležitá. Dejte mi vědět, jak jste na tom s tím svým!

(Přeloženo z Angličtina)

Opravdu si vážím toho, že sledujete tyto dodatečné informace! Po tvé zprávě jsem kousnul kulku a včera odnesl svou X4 k novému mechanikovi. Nebudete tomu věřit, byla to vlastně souhra problémů. Měl opotřebovaný držák motoru A uvolněné připojení kabelu, stejně jako váš případ! Mechanik byl super poctivý a přesně mi ukázal, co je špatně. Celkový účet činil asi 120 EUR za díly a práci, což bylo mnohem méně, než jsem očekával. Dokonce mi ukázali starou montáž, byla úplně rozstřílená. Auto teď jede krásně, už žádné chvění nebo hrubý volnoběh. Cítí se jako úplně jiné vozidlo! Jsem opravdu rád, že jsem ty příznaky neignoroval. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, dodalo mi to sílu, kterou jsem potřeboval, abych to řádně prověřil. Někdy se změna mechaniky ukáže jako správná volba!

(Přeloženo z Angličtina)