Záhada horkého motoru Outlanderu: Tlumič nebo něco jiného?

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a před pár lety jsem měl podobný problém s Mitsubishi ASX 2015. Příznaky byly v podstatě totožné s tím, co popisuješ. V mém případě se ukázalo, že jde o poškozený kabelový svazek uzávěrky chladiče za předním nárazníkem. Musel jsem ho odvézt ke svému místnímu mechanikovi, který si opotřebované kabeláže všiml při prohlídce. Celková oprava přišla asi na 215 eur a vyřešila jak kontrolku motoru, tak problémy s přehříváním. Jaký je váš počet najetých kilometrů a zaznamenali jste nějaké další příznaky? Také jste v poslední době prováděli nějaké práce na přední části? Tyto informace by mi pomohly pochopit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Doufám, že to pomůže! Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat konkrétnější informace o opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Mám najeto 114194 km a pravidelný servis jsem absolvoval teprve minulý měsíc. V poslední době jsem na předku nic nedělal, ale všímám si, že se mi zdá, že motor při akceleraci trochu víc bojuje, hlavně při spojování na dálnici. Mohlo by to souviset s tím, co jste zažil u svého ASX? Doufám, že mě oprava nebude stát příliš mnoho, ale určitě to nechám co nejdříve zkontrolovat mechanikem.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Je zajímavé, že zmiňuješ problém s akcelerací, to je vlastně přesně to, co jsem zažil se svým ASX, než jsem ho nechal opravit! Kombinace přehřívání, kontrolky motoru a té pomalé akcelerace mi opravdu něco říká. V mém případě poškozený kabelový svazek způsoboval, že žaluzie chladiče zůstávaly zavřené, i když měly být otevřené, což rozhodně ovlivňovalo teplotu i výkon motoru. Příznaky se postupně zhoršovaly, zejména při jízdě po dálnici, jak popisujete. Vzhledem k tomu, že máte najeto kolem 114 tisíc kilometrů, je to přesně v oblasti, kde se tyto problémy obvykle objevují. Můj měl najeto asi 105 tisíc, když jsem měl problém. Vzhledem k tomu, že jste právě absolvoval pravidelný servis, mohli to přehlédnout, protože to obvykle není součástí běžných kontrol údržby. Krátká rada z mé zkušenosti: Když ho vezete k mechanikovi, ujistěte se, že speciálně zkontroluje kabeláž za předním nárazníkem. Někdy mohou rovnou přejít k dražším řešením, ale v mém případě (a možná i ve vašem) to byla tato relativně jednoduchá oprava, která pomohla. Dejte mi vědět, jak to dopadlo! Držím palce, aby to byla stejně jednoduchá oprava jako u mě.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny tyto podrobné informace! Je to taková úleva slyšet, že jste se vypořádali s přesně stejnými problémy a opravili je, aniž byste rozbili banku. Určitě se o svazku kabelů uzávěrky chladiče zmíním svému mechanikovi, až ho zítra vezmu k němu. Napsal jsem si všechny příznaky a to, co jste mi sdělil o svých zkušenostech, to jim opravdu pomůže rychleji určit problém. Jakmile to nechám zkontrolovat, aktualizuji vlákno pro případ, že by někdo další narazil na podobné problémy se svým Mitsubishi. Opravdu si vážím toho, že jste si udělali čas a pomohli mi s tím!

(Přeloženo z Angličtina)