Zadrhávání motoru karavanu: Varovné příznaky špatné cívky

U vozu Grand Caravan z roku 2013 jsem měl naprosto stejné příznaky. Rozsvítila se kontrolka kontrolního motoru a motor silně zadrhával, zejména při zastavení na volnoběh. Původně jsem si myslel, že je to špatným palivem, ale viníkem byl systém zapalování. Ukázalo se, že problémem je vadná zapalovací cívka a opotřebované zapalovací svíčky. Cívka vytvářela slabé jiskry, což způsobovalo neúplné spalování. To je u těchto motorů po 100 000 km poměrně časté. Oprava zahrnovala: Výměna všech zapalovacích cívek, Instalace nových zapalovacích svíček, Testování celého zapalovacího systému, Vymazání kódů kontrolky motoru Jednalo se o vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože špatné zapalovací cívky mohou poškodit katalyzátor, pokud nejsou kontrolovány. Zadrhávání motoru představovalo také bezpečnostní problém, zejména v provozu. Po opravě běžel motor opět naprosto hladce, bez váhání a zadrhávání. Tyto příznaky přesně odpovídají vaší situaci a vzhledem k počtu najetých kilometrů má podezření na zapalovací cívky smysl. Nejlepší by bylo nechat ji brzy opravit, protože zadrhávání motoru se bude jen zhoršovat a mohlo by vás nechat na holičkách.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Měl jsem podobné problémy s váháním motoru a chybným zapalováním u svého Dodge z roku 2015. Příznaky přesně odpovídají tomu, čím jsem si prošel já, trhavé zrychlování a zadrhávání. Můj mechanik také vyměnil cívky a zapalovací svíčky, což problém vyřešilo. Mohl byste se podělit o to, jaké byly celkové náklady na opravu ve vašem případě? Také by mě zajímalo, zda jste od opravy zaznamenal nějaké související problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil k aktualizaci nákladů na opravu, můj celkový účet přišel na 95 € za opravu vadného připojení zapalovací cívky. Diagnostika vozidla potvrdila, že vadná zapalovací cívka způsobovala problémy s váháním motoru a špatným zapalováním. Od té doby, co bylo připojení kabelu správně opraveno, běží motor naprosto hladce s nulovým zadrháváním nebo chybnými zážehy. Během několika měsíců po opravě se nevyskytly žádné související problémy. Opravna provedla důkladnou kontrolu celého systému zapalování, aby se ujistila, že se nevyskytují žádné další problémy. Tato oprava byla nakonec mnohem jednodušší a levnější, než se původně očekávalo, protože bylo třeba opravit pouze spoj, a nikoliv vyměnit celou sadu cívek. Zapalovací svíčky byly stále v dobrém stavu, takže i to pomohlo snížit náklady. Je dobré slyšet, že váš mechanik správně diagnostikoval a odstranil podobné příznaky na vašem vozidle. Tyto problémy se systémem zapalování může být složité určit, ale po správném odstranění obvykle zůstávají vyřešeny.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Minulý týden jsem konečně vzal svůj Caravan k důvěryhodnému mechanikovi poté, co jsem zde dostal doporučení. Diagnostika vozidla potvrdila několikanásobné chybné zapalování z důvodu selhávající zapalovací cívky, přesně jak jsem předpokládal. Celková oprava vyšla na 385 €, což zahrnovalo: Kontrolka motoru je nyní vypnutá a auto jede perfektně, žádné problémy s cukáním nebo zasekáváním. Akcelerace je opět plynulá a volnoběh je stabilní. Jaká úleva, že je to správně opravené. Mechanik mi ukázal starou cívku, která měla viditelné poškození. Zmínil se, že je to časté místo poruchy při tomto počtu najetých kilometrů. Je dobré to vědět pro budoucnost. Opravdu oceňuji všechny užitečné odpovědi, které mě nasměrovaly správným směrem k diagnostice.

(Přeloženo z Angličtina)